六、新發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未加注機(jī)油，使用前必須先加注機(jī)油。 發(fā)電機(jī)的操作 一、發(fā)電機(jī)出租禁止直接帶負(fù)載啟動(dòng)，請(qǐng)務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在（OFF）位置后啟動(dòng)，連接好接地線。 二、打開燃油開關(guān)。（ON） 三、用手指輕輕拉出風(fēng)門。 四、對(duì)于手啟動(dòng)機(jī)型，先慢慢拉動(dòng)反沖啟動(dòng)器，直至其嚙合好為止，然后再用力將其拉動(dòng)。 五、對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，調(diào)整啟動(dòng)開關(guān)到（ON）運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)開關(guān)至（START）啟動(dòng)位置10秒鐘；如啟動(dòng)不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動(dòng)直至啟動(dòng)成功，如啟動(dòng)五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。 六、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功之后，再用手推回風(fēng)門。 七、新購置的機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動(dòng)2-3次，才能啟動(dòng)成功。八、對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，如用手啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)鑰匙放在(ON)啟動(dòng)位置。 九、發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載，可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。

十、發(fā)電機(jī)出租每使用50小時(shí)（或三個(gè)月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環(huán)境下需增加清潔次數(shù)，必要時(shí)更換）十一、在沒有裝上空氣濾清器時(shí)，切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因如此會(huì)產(chǎn)生過量的毒氣并使汽缸磨損。十二、發(fā)電機(jī)定期檢查，認(rèn)真如實(shí)填寫記錄，嚴(yán)禁補(bǔ)填、漏填、不做檢查填寫。十三、檢查記錄表從本月上旬開始填寫，定期檢查。油發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電機(jī)組的組成部分中發(fā)揮著重要的作用，因而當(dāng)客戶在購買整個(gè)機(jī)組的時(shí)候，揚(yáng)州沃爾特提醒您一定要注意下廠家所提供的是電子調(diào)速還是機(jī)械調(diào)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者是有很大的區(qū)別的。電子調(diào)速的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)用戶負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，油耗也會(huì)隨著負(fù)載的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠做到無級(jí)無磨損，但需要配置電源。機(jī)械調(diào)速是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門不會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，柴油使用量大，增加發(fā)電機(jī)組的使用成本，但不需要電源，維護(hù)簡(jiǎn)單可靠。

7、發(fā)電機(jī)出租繞組相間短路。故障現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器熔斷，油溫劇增，甚至有噴油冒煙現(xiàn)象。發(fā)生故障原因：繞組絕緣老化，絕緣油受潮，嚴(yán)峻缺油。8、套管間放電閃絡(luò)。故障現(xiàn)象：高壓側(cè)熔斷器熔斷，套管閃絡(luò)放電。發(fā)生故障原因：套管受外力作用發(fā)生機(jī)械危害，套管間有異物或小動(dòng)物進(jìn)入，套管嚴(yán)峻污染，絕緣不良。　柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不同的零件、不同的部位和不同的工況（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度），其聲源所產(chǎn)生的振動(dòng)是不同的。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組零件因磨損松曠或因修理時(shí)調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。下接來就由二手發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編和大家一起分析下柴油發(fā)電機(jī)組常見雜聲判斷與排除方法。1、曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過?。哼\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音，加大油門時(shí)此響聲更為清晰；曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲。排除方法：檢查有響聲的滾動(dòng)主軸承，必要時(shí)應(yīng)更換。2、曲軸前、后推力軸承磨損；軸向間隙過人；導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng)；柴油發(fā)電機(jī)組惰轉(zhuǎn)時(shí)；聽到曲軸前后流動(dòng)的碰撞聲。排除方法：檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度，必要時(shí)應(yīng)更換。3、連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲，突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法：拆檢軸瓦，必要時(shí)應(yīng)更換。