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浙江杭州公路注漿加固技術(shù) 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車(chē) 聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結(jié)作用的主要物質(zhì),它是實(shí)現(xiàn)加固作用的關(guān)鍵。  。   地聚合物注漿料,具有一些獨(dú)特性能,如漿液流動(dòng)度好,不泌水 公路建設(shè).對(duì)道路路面結(jié)構(gòu).特別是土路基的質(zhì)量要求進(jìn)一步提高。但由于設(shè)計(jì)、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對(duì)于此類(lèi)的道路破損,僅采用面層修補(bǔ)無(wú)法根本改變道路的狀況.必須對(duì)其土路基進(jìn)行處理,提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基,土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力,應(yīng)用到該材料注漿技術(shù) 浙江杭州地聚合物注漿料/高聚物水泥注漿料




浙江杭州地聚合物注漿料 浙江杭州非開(kāi)挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊(duì) CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類(lèi)*塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動(dòng)性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn) 1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長(zhǎng)度方向每500mm左右埋設(shè)一個(gè)灌漿管。 3、封縫:用無(wú)機(jī)*封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。 4、試壓:將灌漿管封閉,用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗(yàn),觀察封縫是否 密實(shí),并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無(wú)積水。 5、配料:CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:聚合物水泥注漿料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻,無(wú)粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等,且流動(dòng)性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應(yīng)立即使用,以免凝固。 6、注漿:將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐,采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個(gè)從下而上一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿,注滿(mǎn)的灌漿咀立即封閉。注漿過(guò)程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣,較后一個(gè)灌漿管為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放。 7、養(yǎng)護(hù):注漿結(jié)束后,注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)1d以上 地聚合物快凝型注漿料,6小時(shí)快速通車(chē)



浙江杭州公路高壓注漿材料廠家 地聚合物注漿料 CGM水泥基注漿料廠家 壓密注漿是指注漿漿液在一定注漿壓力的作用下,沿鉆孔擠密巖土體,以達(dá)到加固巖土體的目的。巖土體壓密注漿一般產(chǎn)生兩種效果:一為改良地層,加固地層的作用!注入地層的注漿漿液在固化時(shí)擠走且取代地層中的原有的孔隙水,將松散顆粒粘固成大塊的固結(jié)體,使土體的剛度提高,達(dá)到加固地層的作用:二為補(bǔ)償?shù)貙討?yīng)力損失的作用:通過(guò)在隧道與上部地層間進(jìn)行注漿,使巖土體體積膨脹,補(bǔ)償了由于開(kāi)挖引起的地層損失和釋放的應(yīng)力,從而抬升地層。這兩個(gè)特性剛好是滿(mǎn)足了結(jié)構(gòu)物糾偏和拾升兩個(gè)方面的必要條件,在抬升結(jié)構(gòu)物的同時(shí)也對(duì)地層進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)加固,地基承載力得到了提高,有效防止新的沉降和傾斜的發(fā)生。 快速改善路面塌陷,沉降,裂縫等問(wèn)題,節(jié)省維修時(shí)間,實(shí)現(xiàn)道路快速通車(chē)運(yùn)行




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