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以下是:山東菏澤橋梁充氣芯模橋梁支座更換工藝成熟的圖文介紹
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1、在夏季施工時(shí)如果橡膠充氣芯模暫時(shí)不使用,樶好放置于倉庫中,應(yīng)為充氣芯模收縮后沒有多大的體積,臨時(shí)倉庫的一個角落就能放下。
2、進(jìn)行合理的施工進(jìn)度安排,樶好是從這個空心橋梁板上脫模后直接可以進(jìn)行下一個的入模。
3、噴水保養(yǎng)時(shí)樶好也給兩頭裸露的充氣芯模噴上水。
1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí),應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免橡膠充氣芯模破損。
2、橡膠充氣芯模如暫時(shí)不用,應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,讓橡膠充氣芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖銳物體,以防將橋梁充氣芯模扎破。
3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將橡膠充氣芯模扎破。
2、進(jìn)行合理的施工進(jìn)度安排,樶好是從這個空心橋梁板上脫模后直接可以進(jìn)行下一個的入模。
3、噴水保養(yǎng)時(shí)樶好也給兩頭裸露的充氣芯模噴上水。
1、橡膠充氣芯模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí),應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免橡膠充氣芯模破損。
2、橡膠充氣芯模如暫時(shí)不用,應(yīng)用滑石粉將橡膠充氣芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,讓橡膠充氣芯模自然晾干,放置晾干的地方要平整,不得有尖銳物體,以防將橋梁充氣芯模扎破。
3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將橡膠充氣芯模扎破。
橡膠充氣芯模(氣囊內(nèi)模)制作工藝和作用:
橋梁充氣芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。施工實(shí)踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況
橋梁充氣芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。施工實(shí)踐證明,膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況
橡膠橋梁充氣芯模的安裝使用方法:
1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時(shí)必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑,一方面機(jī)油對橡膠侵蝕,另一個機(jī)油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應(yīng)交替充氣直到規(guī)定壓力。
5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時(shí),方可脫模。
1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時(shí)必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑,一方面機(jī)油對橡膠侵蝕,另一個機(jī)油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應(yīng)交替充氣直到規(guī)定壓力。
5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時(shí),方可脫模。
橋梁充氣芯模作為一種制孔工具,在混凝土構(gòu)件預(yù)制中應(yīng)用越來越廣泛,尤其是在橋梁梁(板)預(yù)制生產(chǎn)中,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)大有取代鋼制內(nèi)模板的局勢。它重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式,還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu),產(chǎn)品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點(diǎn)就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴(kuò)張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點(diǎn),比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴(yán)重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點(diǎn)就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴(kuò)張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點(diǎn),比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴(yán)重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
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