單向塑料土工格柵_hdpe復合膜優(yōu)選貨源
更新時間:2025-09-02 02:25:56 ip歸屬地:商丘,天氣:霧轉(zhuǎn)晴,溫度:19-32 瀏覽次數(shù):5 公司名稱: 盛煌塑業(yè)(商丘市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
拉力 | 35-200KN/m |
寬度 | 1-6米 |
長度 | 50-100米(接受定制) |
材料 | pp |
產(chǎn)量 | 每臺機器24小時產(chǎn)30000平 |
范圍 | 單向塑料土工格柵_hdpe復合膜供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 梁園區(qū)、睢陽區(qū)、民權(quán)縣、睢縣、寧陵縣、柘城縣、虞城縣、夏邑縣、永城市等區(qū)域。 |


A、當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。
一、當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
二、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍;
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定;
4、墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm,壓實后一層土厚約15-20cm;
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。
單向塑料土工格柵的性能:
1.高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2.單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于**工程使用壽命具有重要作用。
3.格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個應力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應力,**工程使用壽命之目的。
盛煌塑業(yè)(商丘市分公司)不僅生產(chǎn)、銷售 TPO防水卷材,還為廠家和客戶提供全套生產(chǎn)設備和的技術(shù)服務!我們的原則是品質(zhì)至上、誠信為本、不斷創(chuàng)新,熱情歡迎海內(nèi)外客戶前來洽談!
單向拉伸塑料土工格柵應用領域:
1、單向塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用于江河海壩的堤壩增強。
3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,使用方便、且利于拆裝,美觀大方。
4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品用途:
單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。