聚合物砂漿 聚合物砂漿是近年來工程上新興的一種新型建筑材料，它是由膠凝材料、骨料和可以分散在水中的有機聚合物攪拌而成的。簡單地講：就是指在建筑砂漿中添加聚合物粘結劑，從而使砂漿性能得到很大改善的一種建材。 成分 1、膠凝材料：水泥、石膏等。 2、骨料：砂石、石英砂、?；⒅椤⒄渲閹r 3、聚合物：可在分散乳膠粉類：丙烯酸酯、聚乙烯醇、苯乙烯-丙烯 酸酯等 外加劑類：保水、憎水、增稠、觸變、引氣、消泡、早 凝、緩凝等 比重：1.6~2.0kg/m3 種類與作用 1、聚合物防水砂漿（硬性防水砂漿，柔性雙組份防水砂漿）2、聚合物保溫砂漿（EPS板上抹面抗裂砂漿、粘結砂漿，聚苯顆粒膠漿，?；⒅闊o機保溫砂漿等）3、聚合物地坪砂漿（自流平表層、基層）4、聚合物飾面砂漿5、聚合物加固砂漿（抗壓強度≥55MPa，劈裂抗拉強度≥12MPa）6、聚合物抗腐蝕砂漿（抗酸、抗堿、抗鹽、抗紫外線、抗高溫等）7、聚合物修補砂漿8、其他類：瓷磚粘合劑、界面劑 注意事項 （1）施工期間及其后24小時環(huán)境溫度不得低于5℃，避開雨期施工； （2）攪拌用水應符合建筑施工用水標準，嚴禁摻加其他任何物料； （3）施工完畢后應做好養(yǎng)護及保護工作，避免磕碰； （4）非正常接觸產品造成身體不適時，請及時用清水沖洗，嚴重者須就醫(yī)； （5）本產品保質期為6個月，在裝運過程中注意防雨防潮，儲存時應保持干燥； （6）本產品凈重25kg±0.25kg。 標準：以防水砂漿為例，JC/T984－2005《聚合物水泥防水砂漿》 標準 標準：以防水砂漿為例，JC/T984－2005《聚合物水泥防水砂漿》 序號項目標準實測值 1凝結時間初凝/min≥4560 終凝/h≤128 2抗?jié)B壓力7d≥1.01.4 28d≥1.51.7 3抗壓強度28d≥24.031.8 4抗折強度28d≥8.08.5 5壓折比≤3.03.0 6粘結強度7d≥1.01.1 28d≥1.21.5 7耐堿性：飽和Ca（OH）2溶液，168h無開裂，剝落無開裂，剝落 8耐熱性：100℃水，5h無開裂，剝落無開裂，剝落 9抗凍性-凍融循環(huán)：（-15℃~+20℃）,25次無開裂，剝落無開裂，剝落 10收縮率/%28d≤0.150.10 凝結時間項目可根據(jù)用戶需要及季節(jié)變化進行調整。 以上實測值為南京滬聯(lián)新型建材有限公司的聚合物防水砂漿數(shù)據(jù) 1、準備好必要的工具及養(yǎng)護品 2、確定修補區(qū)域，其修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm，切割或剔鑿出混凝土修補區(qū)域的垂直邊緣，其深度≥5mm以免修補區(qū)域邊緣薄片化。 3、將修補區(qū)域內混凝土 基層表面浮塵、油污清理干凈，并剔除疏松部分。 4、清理修補區(qū)域內裸露鋼筋表面的銹質和雜物。 5、將清理好的修補區(qū)域內混凝土基層進行鑿毛處理或用混凝土界面處理劑進行界面處理。 6、用氣泵或水將處理過的修補區(qū)域內混凝土基層表面清掃干凈，進行下道工序時不得有明水存留。 7、按加水量10-20%（重量比）的配合比攪拌EC2000高強修補砂漿。采用機械攪拌2-3分名目即可并在利于攪拌的質量和速度。人工攪拌應在5分名目以保證攪拌均勻。 8、拌好的M由于MT-2000高強修補砂漿含有多種高分子聚合物改性外滲料及膠粉，使拌合好的MT-2000高強修補砂漿較粘稠，抹灰時應注意刀光潔。 9、對于表面需壓光處理的，外層抹灰應拌合略稀，并掌握好時間，以利于壓光處理。 10、嚴禁在EC2000高強修補砂漿中摻入任何外加劑或外摻料。 11、使用溫度為-5℃—40℃

防水砂漿 產品簡介 本品是專為高標號混凝土結構表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。 產品特征 1、高強。其終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。 2、與原有混凝土表面結合力強。與界面劑結合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面修復的效果。 3、防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。 4、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。 5、綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質。 產品用途 1、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結構的表面缺陷修補。 2、其它要求高強度的混凝土結構的表面缺陷修補。 基本性能指標說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設計強度為C55~60（實際強度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上，本產品內控指標≥2.5MPa。 發(fā)貨地廣泛江西、北京、甘肅、廣西、河北、內蒙古、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、河南、湖南、廣東等多個地區(qū) 編號方式和號段數(shù)都不同，但彼此之間存在著對應關系。逐道研磨，都能兼顧整平和拋光效果。而且，現(xiàn)在干磨片的工藝已非常成熟，市面上常見的磨片質量都不錯。重要的是實際操作中，如何根據(jù)板材狀況，選擇從什么號段起始磨。一般來說，如果存在如下三種情況，則研磨必須從初號磨片磨起：1：板材存在高低差，需要整平。板材表面出現(xiàn)較嚴重劃痕。板材表面出現(xiàn)老化、粉化、污染等情況。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則必須從干磨片的5#始研磨。