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以下是:安徽淮南橋梁支座更換橡膠止水條原廠制造的圖文介紹
同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準(zhǔn)備 (1)搭設(shè)施工腳手架 在橋下搭設(shè)腳手架,便于施工人員和監(jiān)控人員通行,以及頂升設(shè)備安置,同時便于對梁體及墩帽進(jìn)行檢查。 (2)現(xiàn)場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中,梁的標(biāo)高在發(fā)生變化,為了保證支座更換后梁能夠準(zhǔn)確回復(fù)至更換前的標(biāo)高(誤差不超過0.2mm),進(jìn)場后的現(xiàn)場檢查與測量非常重要。 進(jìn)場后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場檢查,持荷過程中也應(yīng)進(jìn)行檢查?,F(xiàn)場檢查主要通過目測針對梁體進(jìn)行。針對各跨梁,檢查梁體是否有存在裂縫病害,對既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記,并對裂縫成因進(jìn)行分析,在持荷過程中對裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測,以確保結(jié)構(gòu)受力an全。 在頂升前,需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測量,確定原板梁底面的標(biāo)高,為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準(zhǔn)備。 (3)清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾,如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝,則應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段即進(jìn)行清理;其他部分施工垃圾,在梁體同步頂升到位后進(jìn)行清理。
橋梁支座更換同步頂升施工技術(shù)注意事項 近年來,我國橋梁建設(shè)獲得很多公眾的認(rèn)可,隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速增長和交通事業(yè)的發(fā)展,大量正在使用的橋梁由于使用年限的增長,甚至個別剛投入運(yùn)營的橋跨結(jié)構(gòu)危害問題已日益突出,橋梁加固任務(wù)十分繁重。橋梁更換支座也是當(dāng)前一項重要的施工形式,一旦出現(xiàn)病害,將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通。支座病害在橋梁病害中占很大比例。支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。它連接橋梁的上下結(jié)構(gòu),以傳遞載荷并適應(yīng)變形。它是橋梁的關(guān)鍵部分。一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命,必須修復(fù)支座病害,更換支座,延長橋梁的使用壽命。橋梁支座同步頂升更換施工技術(shù)橋梁同步頂升技術(shù)是指通過使頂升位移的增量保持一致或頂升力保持在一定水平來將梁頂升至設(shè)計高度的施工過程。首先,將蓋梁千斤頂位置下方的混凝土保護(hù)層鑿除,然后將千斤頂放置在設(shè)計位置。千斤頂布置完成后,使用臨時找平膠和鋼板來調(diào)平千斤頂?shù)纳媳砻?。橋梁同步頂升?zhǔn)備工作完成后,連接油管,并安裝位移監(jiān)測線以進(jìn)行位移監(jiān)控。采用同步頂升系統(tǒng)進(jìn)行整聯(lián)頂升,每1mm為一個控制段;頂升到指定高度后,將有支座病害的舊支座取出,鑿除舊墊石,并用結(jié)構(gòu)膠調(diào)平;調(diào)平后,在下部鋼板周圍立模,用結(jié)構(gòu)膠填充模板中的間隙,靜置4個小時以后拆卸模具。拆卸模具后,根據(jù)需要將新的支座放置到位,并用結(jié)構(gòu)膠和鋼板將支撐物的上部調(diào)平;校平后第二天可以落梁。落梁后,可以斷開油管,將千斤頂及其上下調(diào)平鋼板、臨時調(diào)平膠拆除,并修復(fù)頂梁的保護(hù)層,更換支座完成。在橋梁同步頂升過程中,應(yīng)實時監(jiān)控頂升力、頂升點(diǎn)位置、頂升處壓力、位移、應(yīng)力和梁體變形、橫向和縱向位移、梁底標(biāo)高等,以避免在橋梁同步頂升期間損壞梁間鉸鏈和橋面鋪裝之間,同時要避免梁的變形,尤其彎梁。頂升過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)實時監(jiān)控,并且在施工過程中上升均勻,以確保上部結(jié)構(gòu)沒有裂縫或偏移,從而修復(fù)支座病害,順利更換支座。
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橋梁支座的支承墊石正確設(shè)置 橋梁支座更換對于行人行駛起著重要的作用,現(xiàn)在相關(guān)的專業(yè)部門也予以了改善,即橋梁支座更換定時檢修以及定時安裝,這個方案則是目前所有施工者務(wù)必要予以重視的,進(jìn)而也可有效確保橋梁支座更換在施工期間的良好性。為了確保橋梁支座的施工質(zhì)量,以及安裝、調(diào)整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是安裝何種類型的橋梁支座,在墩臺頂設(shè)置支撐墊石是必須的。普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分:矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外,還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場所。
橋梁支座更換頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后,開始進(jìn)行頂升施工。頂升過程采用頂升力和位移雙控,當(dāng)實際頂升力接近設(shè)計噸位時,放緩頂升速度,并由傳人在頂升過程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后,鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 (1)同步頂升梁體 我公司采用計算機(jī)同步頂升(下降)控制技術(shù),對該橋進(jìn)行同步頂升(下降),更換支座。橋梁同步頂升是一項繁瑣且重要的工作,必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝,因此,對橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過程中,進(jìn)行位移和頂升力雙控,能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實施階段可以分為:頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段,從設(shè)計上可以確保臨時支撐的穩(wěn)定性,采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實施,而對結(jié)構(gòu)受力影響相對顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗,本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法,共需頂升5.5mm,確定橋臺、橋墩處的單級樶大容許頂升高度均為1.1mm,分五次頂升,每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時支撐,同一墩臺的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi),同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。 為準(zhǔn)確控制起頂力,保證梁體在受力的狀況下完成整個頂升、持荷、落梁過程,在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升,頂升量控制在1mm以內(nèi),以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn),此時的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計要求,同一墩臺的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi),同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。
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