；另一方面，期貨成交價格的上揚，也使得部分有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商議價空間有所收窄，但市場成交量的欠佳表現(xiàn)，依然抑制整體市場的。上周，國際海運市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運費上漲影響，BDI指數(shù)止跌回升。由于干散貨運指數(shù)今年以來跌幅接近60%，已近底部，因此有分析人士預(yù)測，在世界經(jīng)濟(jì)緩慢回暖、中國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)、印度對大宗貨物進(jìn)口增加等有利因素支持下，需求端會有一定程度回暖。預(yù)計二季度干散貨運輸市場走勢前低后高，鍍鋅方管二季度后期有望實現(xiàn)大幅反彈。
周內(nèi)，從當(dāng)前的情況來看，方管遭遇的困境難以扭轉(zhuǎn)，價格優(yōu)勢蕩然無存，整體市場將維持低位運行。東北地區(qū)市場弱勢盤整。在國內(nèi)鐵礦石市場行情久無起色的情況下，遼東、遼西地區(qū)鐵礦石市場再次被擠壓，東北個別鋼廠計劃下調(diào)鐵精粉采購價，當(dāng)?shù)卮蟛糠值V選企業(yè)隨行就市，個別企業(yè)迫于壓力“五一”后將清理庫存礦石資源。與目前進(jìn)口礦現(xiàn)貨價格相比，東北地區(qū)鐵精粉價格同樣處于劣勢，預(yù)計東北地區(qū)市場仍難有起色。
國內(nèi)硅錳合金價格止跌回穩(wěn)，各方關(guān)注度有所上升，鋼材價格同樣略有好轉(zhuǎn)，鋼廠4月采價降幅減小，貿(mào)易商參與度上升，廠家仍處于虧損狀態(tài)，市場低價現(xiàn)貨庫存緊張，廠家低價拋售意愿低，持貨觀望。硅錳市場價格會否再次突破上漲，也要看市場供貨率，如鋼廠仍能按時完成采購量，近期硅錳市場仍將維持盤整態(tài)勢運行，如方管供需缺口一旦形成，那硅錳價格出現(xiàn)小幅上漲也稍可期。本周鑄造生鐵市場以穩(wěn)為主，由于各鐵廠銷售策略不同，導(dǎo)致部分地區(qū)報價混亂，成交不一。據(jù)鐵廠透露，目前下游鑄造業(yè)需求不足，多數(shù)生鐵廠商對后市仍然看空。綜合考慮，生鐵市場整體仍以觀望為主，因此近期可能以弱勢持穩(wěn)為主，節(jié)后個別廠家可能根據(jù)自身出貨情況調(diào)整報價。受鋼材價格持續(xù)上漲刺激，部分焦企有上調(diào)焦炭價格的意愿，但由于鋼廠采購量尚未明顯增加，因此價格暫時穩(wěn)定運行。目前焦企提價意愿較強，加上供需矛盾也有所改善，方管行情或有所改善。國內(nèi)煤炭市場整體延續(xù)上周弱勢行情，本周繼續(xù)弱勢運行，成交疲軟。具體情況如下：煉焦煤市場主流持穩(wěn)，部分地區(qū)仍有部分調(diào)整，成交清淡。噴吹煤市場弱勢運行，成交一般。無煙煤市場以弱勢暫穩(wěn)為主，成交一般。本周國內(nèi)噴吹煤市場延續(xù)弱勢表現(xiàn)，成交一般。鋼材市場延續(xù)弱勢低迷態(tài)勢整體不見回轉(zhuǎn)，受成本壓力影響也將轉(zhuǎn)移到對噴吹采購的打壓力度上，據(jù)悉，大礦方面由于近期成交較差導(dǎo)致對鋼廠的優(yōu)惠力度逐步加大，各大企業(yè)開始紛紛走訪鋼廠，整體市場還處于觀望態(tài)度。根據(jù)情況來看，短期內(nèi)方管價格將持續(xù)弱勢維穩(wěn)態(tài)勢。

 建筑用鋼材需求超出預(yù)期。在這種情況下，方管及黑色系列商品限產(chǎn)力度就會減弱，以保障鋼材及冶煉原料供應(yīng)，避免因此出現(xiàn)鋼材及黑色系列商品價格暴漲，影響大局穩(wěn)定。不僅如此，因為中美貿(mào)易戰(zhàn)升級，外部需求減弱，致使全年經(jīng)濟(jì)增速承壓，也必須通過鋼鐵及黑色系列商品適度增產(chǎn)來予以緩沖，實現(xiàn)中國宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)中向好目標(biāo)。
    反之，如果中美貿(mào)易談判取得一定成果，貿(mào)易戰(zhàn)緊張局勢有所緩解，則基建投資強度相應(yīng)減弱，鋼材需求力度亦會減弱。其限產(chǎn)強度就會提高。值得注意的是，“金九”期間全國鋼材價格沖高回落，利空因素獲得很大釋放，一些不確定因素逐步明朗，這就為4季度市場行情的相對平穩(wěn)，波瀾不驚打下了基礎(chǔ)。
    由此可見，預(yù)判今冬明春鋼材及黑色系列商品市場行情趨勢的關(guān)注因素：首先就是中美貿(mào)易戰(zhàn)走向；其次是鋼材庫存狀況，包括鋼廠庫存與社會庫存兩個方面。

分析師還認(rèn)為，中美貿(mào)易戰(zhàn)，對于中國鋼材市場的長遠(yuǎn)影響有兩點：一是刺激國內(nèi)需求，無論是近期的基建投資加碼，還是今后高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的崛起，中國超越美國全球大終端消費市場的形成，以及美國到處制裁，助力中國“一路一帶”成功，推動發(fā)展中 基建等，都會增添中國鋼材需求新動力。二是美國到處制裁的結(jié)果，勢必?fù)p害美元的“性”與“自由行”，進(jìn)而削弱與動搖美元霸權(quán)地位，一定程度上助力的國際化進(jìn)程，為中國鋼鐵企業(yè)走出去，進(jìn)行全球布局形成有利條件。