產(chǎn)品特點(diǎn)：大型的橋梁上不僅有兩側(cè)的護(hù)欄，還有中央護(hù)欄，它們有著相似的功能，但卻有不同的目的，

  橋梁兩側(cè)護(hù)欄：是指設(shè)置于橋梁兩邊的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出橋外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出橋外。

  中央護(hù)欄：是指設(shè)置于橋梁中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

  不管是橋梁兩側(cè)護(hù)欄，還是中央護(hù)欄，其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。

   橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先要根據(jù)防掩等級要求，避免在相應(yīng)設(shè)計條件下失控車輛躍出.同時還應(yīng)綜合考慮公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)危險物的特征、美觀、經(jīng)濟(jì)性.以及養(yǎng)護(hù)維 橋梁防撞景觀護(hù)欄采用不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價格昂貴。 防撞護(hù)欄 護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄管托，防撞鑄鐵支架，橋梁防撞護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄底座，護(hù)欄支座護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。  不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。修等因素。

發(fā)生緣由：A、扶手管壁太薄。B、立柱管徑太小。C、規(guī)劃立柱太少 
辦法：A、選用壁厚≥1.2mm的管材作扶手B、當(dāng)扶手直線段長度較長時，立柱規(guī)劃應(yīng)有側(cè)向安穩(wěn)加強(qiáng)辦法C、向甲方請求修改規(guī)劃，添加立柱。（4）質(zhì)量通?。毫⒅还P直，擺放不在同一直線上發(fā)生緣由：彈線禁絕，裝置辦法不妥。辦法：施工時準(zhǔn)確彈線，先用水平尺校對兩端基準(zhǔn)立柱和固定，然后拉通線按各立柱定位將各立柱固定（橋梁護(hù)欄5）質(zhì)量通?。毫⒅ㄐ统叨却笮〔灰话l(fā)生緣由：加工組合構(gòu)件尺度禁絕，立柱距離尺度禁絕。辦法：加工時按規(guī)劃花型先作標(biāo)準(zhǔn)樣板，每一個組合。（6）質(zhì)量通?。悍鍪止諒澨幉煌〞嘲l(fā)生緣由：加工技能不高。辦法：盡量選用專業(yè)工廠出產(chǎn)的直角彎頭，非標(biāo)準(zhǔn)視點(diǎn)彎管，可按施工放樣詳圖專門加工。（7）質(zhì)量通?。毫⒅蝿硬唤Y(jié)實(shí)