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多年來,金利復(fù)合材料(靖江市分公司)始終堅持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營策略,秉承“以 透水管市場為準(zhǔn)則,以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)”“以德做人、以誠做事”,的經(jīng)營理念,扎實地走科研與生產(chǎn) 透水管相結(jié)合的道路。常年來受到了各界的一致好評, 每個員工堅持“質(zhì)量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競爭力,鑄造鮮明的企業(yè)文化,追求可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)勢品牌,實現(xiàn)科技富民,產(chǎn)業(yè)報國之宏愿。



泰州靖江土工布, 玻纖土工格柵復(fù)合土工布 玻纖土工格柵復(fù)合土工布 簡稱:玻纖格柵土工布,是一種新興的土工合成材料。   產(chǎn)品介紹: 玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。種復(fù)合形式:土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵,土工布是滌綸長絲土工布;第二種復(fù)合形式:雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。   產(chǎn)品特性:具有抗拉強(qiáng)度高,延伸率小,縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性,反濾性和耐磨性優(yōu)良。   主要功能: 路面、路基加強(qiáng)、反濾、排水、防護(hù)、隔離。   工程應(yīng)用: 1、用于公路、鐵路、機(jī)場等路面的增強(qiáng)。 2、用于舊路面(瀝青路面、水泥混凝土路面)的維修、拓寬等。 3、用于路基增強(qiáng)。   性能指標(biāo):    由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另:土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。   土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)滌綸纖維與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料,有機(jī)地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能?!?  性能指標(biāo):   1、抗拉強(qiáng)度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長    產(chǎn)品應(yīng)用: 適用于高速公路、鐵路、水利、機(jī)場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設(shè)等工程建設(shè),具有防護(hù)、隔離、過濾、加強(qiáng)筋、防滲、排水等多種功能。




泰州靖江土工布特點綠色土工布的特點是重量較輕,成本較低,比較耐腐蝕,具有隔離,反濾,排水,增強(qiáng)等功能,綠色土工布抗微生物性好對微生物、蟲蛀均不受損害,綠色土工布耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕,綠色土工布施工方便,由于材質(zhì)輕、柔,故運送、鋪設(shè)、施工方便。綠色土工布的幅寬寬度可到6米,單位面積質(zhì)量100g-600g平方米。綠色土工布的應(yīng)用范圍環(huán)保工程:各類垃圾填埋場、化正廠的工業(yè)渣場等。水利工程:海堤、江堤、河堤、湖堤工程,水庫加固工程,圍涂圍墾工程,防汛搶險。公路鐵路航空港工程;軟基加固處理,土層分離的過濾材料,水庫、礦山選礦的排水材料,高層建筑地基的排水材料,江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料。綠色土工布具有滌綸短纖土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排綠色土工布具有過濾的作用,當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時,利用滌綸短纖土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,而有效地載流土顆粒,細(xì)沙、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。



一.土工布施工準(zhǔn)備 1.材料: (1)TR50經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(A級)道路石油瀝青。 2.設(shè)備: 施工設(shè)備:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭噴灑時必須保證霧狀,噴灑量可以控制)、復(fù)合防裂布鋪設(shè)設(shè)備(保證鋪設(shè)后防裂布平直、無褶皺)。施工器具:鼓風(fēng)機(jī)、鐵拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,將復(fù)合防裂布壓實粘覆在粘結(jié)料上)。 二. 施工工藝及方法 復(fù)合防裂布施工工序為:底成表面處理——側(cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設(shè)復(fù)合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑新路面。 1.底層表面處理: (1)將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴(yán)重處應(yīng)鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補(bǔ)罩平。 (2)裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平,用瀝青混合材料進(jìn)行灌縫補(bǔ)填。 (3)噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應(yīng)保持干燥、清潔。 (4)封層施工前應(yīng)做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標(biāo)識和統(tǒng)計工作,以便后續(xù)防裂布鋪設(shè)。 2.測量、拉線: (1)在經(jīng)工程監(jiān)理驗收合格的表面上,對照拼接或裂縫標(biāo)識確定拼接縫或裂縫位置。 (2)按擬鋪設(shè)的復(fù)合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線,并用錦綸拉線作為鋪設(shè)防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。 3.噴灑瀝青粘結(jié)料: (1)將鋪設(shè)設(shè)備支架上的復(fù)合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。 (2)在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料,噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。 (3)灑布熱瀝青粘結(jié)料時,施工溫度應(yīng)在5℃以上,熱瀝青溫度應(yīng)在165℃—180℃,風(fēng)速太大時,應(yīng)盡可能減少施工。 (4)灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻,計量準(zhǔn)確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定,已達(dá)到良好的粘結(jié)效果。 4.復(fù)合防裂布的鋪設(shè)與搭接: (1)待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀,立即進(jìn)行防裂布的鋪設(shè)(防裂布向上,加筋格柵向下)。瀝青灑布車與復(fù)合防裂布鋪設(shè)車距不得超過3米,以免熱瀝青溫度下降過快,導(dǎo)致粘接力不夠。 (2)鋪設(shè)復(fù)合防裂布應(yīng)保持支架平衡,速度均勻,且支架垂直于拼接線,并保證復(fù)合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài),確保鋪設(shè)的防裂布平滑,順直。 (3)鋪設(shè)后立即用刷子和滾筒碾壓,以保證鋪設(shè)復(fù)合防裂布及時與瀝青粘結(jié);若鋪設(shè)時發(fā)生褶皺,應(yīng)及時切開褶皺部位,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。 (4)復(fù)合防裂布應(yīng)按直線鋪設(shè);需轉(zhuǎn)彎時,將防裂布彎曲處切開,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。要避免防裂布打折起皺,盡量減少復(fù)合防裂布鋪設(shè)的長度。 (5)復(fù)合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm,橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下,并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過寬,以免夾層變厚,使面層與基層結(jié)合力減弱,導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等病害。 (6)鋪設(shè)后的復(fù)合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應(yīng)及時撒石屑覆蓋,以免封層被粘起。 5.保養(yǎng)維護(hù)及鋪筑路面: (1)復(fù)合防裂布鋪設(shè)完后,再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進(jìn)入。12小時內(nèi)禁止車輛在復(fù)合防裂布上行駛急剎車或轉(zhuǎn)彎,以免對造成破壞。 (2)上層瀝青混合料的攤鋪在復(fù)合防裂布施工后隔天進(jìn)行。 三. 注意事項: (1)復(fù)合防裂布施工時,現(xiàn)場炒作人員應(yīng)戴防護(hù)手套和防護(hù)眼罩,以免被高溫瀝青燙傷或被復(fù)合防裂布刺傷手指。 (2)施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復(fù)合防裂布。




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