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為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3M至高于鋼筋籠底1M之間，以及砼表面在鋼筋籠底部上下1M之間，應(yīng)放慢砼灌注速度，允許的 灌注速度與樁徑有關(guān)，經(jīng)驗表明，本工程的灌注速度 的灌注速度為是每分種孔內(nèi)砼上升小于半米。

減導(dǎo)管時，應(yīng)計算準其底口的位置，使導(dǎo)管口不要處在與鋼筋籠子頂面相近的地方。因為這樣，從上面導(dǎo)管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面，從而造成鋼筋籠子上浮?？變?nèi)砼進入鋼筋骨架4M左右,適當(dāng)導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。

控制混凝土的塌落度與連續(xù)性澆筑，也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一。 在澆筑混凝土?xí)r，格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點兒向上“攛”時，就已經(jīng)表明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了，此時要立即采取措施，放慢混凝土的澆筑速度，反復(fù)的用鉆機上的卷揚機“慢提快落”導(dǎo)管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子“爽落”回澆筑的混凝土中克服鋼筋上升，除了主要從灌注方面著眼外，還應(yīng)從鋼筋籠定位加固方式上加以考慮，鋼筋籠定位加固方式在上面已提到。




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鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點1）、鋼筋運輸?shù)跹b時變形；2）、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接；3）、鋼筋籠定位準確；4）、吊裝保證措施。鋼筋籠運輸起吊在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上，起吊時在鋼筋籠上設(shè)3個吊點，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時不變形，在加強筋內(nèi)設(shè)置十字撐。運輸鋼筋籠運輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下，嚴禁鋼筋籠運輸。鋼筋籠吊裝在施工現(xiàn)場順便道側(cè)設(shè)鋼筋籠臨時存放點，用20*20方木間距2米進行支墊，并保證所有方木頂面處于一個水平面上，待平板槽車到達存放點時用吊車使用和起吊時同樣的方法調(diào)放到方木上面。



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