橋梁河道護(hù)欄是重要的交通設(shè)施，所以橋梁河道護(hù)欄的安裝就顯得尤為重要了。那么橋梁河道護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)化安裝步驟是什么樣的呢？蕪湖鑫橋橋梁河道護(hù)欄廠家來為您進(jìn)行解答： 1、橋梁河道護(hù)欄準(zhǔn)確放樣 與全線其他控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，保障橋梁河道護(hù)欄放置的準(zhǔn)確性。放橋梁河道護(hù)欄時(shí)，對(duì)于直線段，每10m測(cè)一護(hù)欄內(nèi)邊緣點(diǎn)，曲線段根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定，λ=[f(a)-f(b)]/2-f[(a+b)/2]，考慮橋梁河道護(hù)欄的方向，保障其誤差不得大于4mm。 橋梁河道護(hù)欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制，在此之前，應(yīng)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn)，保障豎直度，保障頂面高程。 2、橋梁河道護(hù)欄鋼筋的制作與安裝 橋梁河道護(hù)欄鋼筋的骨架按設(shè)計(jì)要求制作，并與梁面預(yù)埋筋點(diǎn)焊連接。安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)放橋梁河道護(hù)欄的點(diǎn)拉線調(diào)整鋼筋位置，保障起保護(hù)層。 3、橋梁河道護(hù)欄模板安裝 橋梁河道護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，保障砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模，錯(cuò)臺(tái)，變形，漏漿，并保障混凝土的外觀質(zhì)量。 橋梁河道護(hù)欄選用專用脫模劑保障混凝土顏色均勻，表面光滑。 在距離橋梁河道護(hù)欄梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，保障其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。橋梁河道護(hù)欄頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保障上部斷面尺寸。 在橋梁河道護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄模板，保障其牢固穩(wěn)定。 橋梁河道護(hù)欄模板接縫采用塑膠板粘貼于模板接縫處，橋梁河道護(hù)欄模板之間采用螺絲扣緊，橋梁河道護(hù)欄模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保障接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。 安裝橋梁河道護(hù)欄模板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 橋梁河道護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂，并保障斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開。 4、橋梁河道護(hù)欄砼施工 橋梁河道護(hù)欄混凝土施工時(shí)，應(yīng)振搗密實(shí)，不過振，不漏振。 5、橋梁河道護(hù)欄模板的拆除 橋梁河道護(hù)欄模板拆除要?jiǎng)?wù)必小心，避免破壞混凝土面和棱角。橋梁河道護(hù)欄模板拆除后及時(shí)進(jìn)行整修。 6、養(yǎng)生 采用無紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

防撞河道護(hù)欄立柱的高度應(yīng)該如何控制： 防撞護(hù)欄立柱的頂面是否平順，決定了防撞護(hù)欄板頂面的平順，防撞護(hù)欄立柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的很大因素。 在初的防撞護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照施工圖紙，防撞護(hù)欄立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根防撞護(hù)欄立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)， 在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根防撞護(hù)欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已經(jīng)打到位了。 這樣路緣石頂面的不平順就反映到防撞護(hù)欄立柱頂面，終使得防撞護(hù)欄護(hù)欄板整體不平順，由于防撞護(hù)欄立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大。 可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)防撞護(hù)欄立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高， 然后打入防撞護(hù)欄立柱時(shí)，對(duì)每根防撞護(hù)欄立柱進(jìn)行測(cè)量。 但這樣雖然保障了防撞護(hù)欄立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象。 有時(shí)會(huì)有防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡(jiǎn)單又能保障防撞護(hù)欄板線形的方法： 首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測(cè)相對(duì)標(biāo)高)， 根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測(cè)n個(gè)樁位， 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推， 在每一個(gè)將要打入的防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。 這樣既保障了防撞護(hù)欄立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這種方法效果好，線形通順美觀，工程質(zhì)量也是非常好的。