球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。
而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節(jié)約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。
而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入。

山東聊城海河金屬材料有限公司常年銷售球墨鑄鐵井蓋，球墨鑄鐵篦子，雨水井蓋！各種品種齊全，價格優(yōu)惠，質(zhì)量有保障！各種等級齊全，帶原廠材質(zhì)檢驗報告！
球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。
如國際標準化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大于17%，而相應的強度較低( 為370牛頓/毫米）。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的 根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數(shù)、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設計者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國際標準。

 球墨鑄鐵井蓋的承重等級說明
球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代就發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合得性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異地性能，已成功地用在鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求皆較高的零件。球墨鑄鐵已經(jīng)迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用面十分廣泛的鑄鐵材料。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋的工藝特色1、使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。
球墨鑄鐵井蓋承載等級說明：
(1)輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10級以下的道路或停車場。
(3)重型：機動車通行的道路或停車場。
(4)特重型：機動車主干道。
重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。
建設部CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》的行業(yè)標準規(guī)定，重型井蓋承壓360KN，輕型井蓋210KN
1、外形美觀，線條簡捷大方，表面按可按需求進行加工處理，現(xiàn)代理念強。
2、防盜設計，防盜、，有專用開啟勾，開啟方便。
3、高強度，強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于雨水、通信、燃氣、碼頭、機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
4.規(guī)格多，品種眾多,滿足不同環(huán)境下對載荷、跨度和形狀的要求。
5、防盜性好:
本產(chǎn)品采用鋼纖維復合材料。經(jīng)高溫模壓而成，因無二次利用價值，具用自然防盜的特點。
6、方便美觀:
同規(guī)格產(chǎn)品重量只有鑄鐵蓋板的三分之一，給安裝、檢查維護帶來了極大的方便，并根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種規(guī)格及顏色的產(chǎn)品，即便于管理，又美化城市。
7、壽命長:
不怕酸堿腐蝕，不生銹，電絕緣，耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于該產(chǎn)品是經(jīng)高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵。
以上就是對鑄鐵井蓋承重等級說明，鑄鐵井蓋具有外形美觀、壽命長、精度高等優(yōu)點，歡迎大家來進行選購；希望對大家有幫助

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一，球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學性能，尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
 
     球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來的高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼，在其優(yōu)良性能的基礎上，成功鑄造出了一些受力復雜、強度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”，。美觀大方：根據(jù)制造業(yè)的色彩，美化城市自然環(huán)境，提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
     球墨鑄鐵井蓋重量和承載力：
 
     重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半，實際操作便捷，安裝、維護保養(yǎng)、拆換便捷，緩解勞動強度。?球墨鑄鐵是20世紀50年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼材，基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造部分具有復雜應力、高強度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
 
     載重能力強:超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品，承受大壓力，不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故，:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象，無噪音，可靠。
 球墨鑄鐵井蓋的應用，在我們城市市政建設中起到了非常重要的作用，眾多不同型號的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應用一段時間后會出現(xiàn)一個問題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問題，根據(jù)該項問題由我們?yōu)榇蠹以敿毥榻B一下吧。

    其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設計球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設計尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進行專項補強設計等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。

    其次還有可能就是因為在途經(jīng)機動車行道范圍的規(guī)劃布設管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

    以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴格的標準，一般情況下不會出現(xiàn)這種情況。