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高新技術(shù)開發(fā)區(qū)》。 江蘇省,連云港市 連云港市是江蘇省歷史文化名城、海上絲綢之路申遺城市,秦時置朐縣,北朝東魏武定七年置海州,元、明兩代,改漕糧河運為海運,海州港是中轉(zhuǎn)之處,時稱海州為“淮口巨鎮(zhèn)”。清康熙二十四年在海州云臺山設江蘇省海關(guān),成為清初四大海關(guān)之一。雍正二年海州升為直隸州,民國二十二年因面向連島、背倚云臺山,而取名為連云港。是《鏡花緣》《西游記》的文化起源地,也是東中西區(qū)域合作示范區(qū),中哈(連云港)物流合作基地,中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗區(qū)的重要組成部分,同時也是中國旅游城市、園林城市,有花果山、連島、孔望山、海上云臺山、大伊山、西雙湖等旅游景點。2021年連云港港被確定為國際樞紐海港。
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江蘇連云港土工布,國外對土工布的應用早在60年代就已開始,美國是世界上土工布消費量 的 ,它在90年代初對其年用量就在3億m2以上,近幾年用量達到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。 我國的土工布起步于80年代初,但當時的用量極少,只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起政府的重視,建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去,并制定了相關(guān)的 標準,土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達到40%左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場,其潛力決不低于美國目前用量的7~8億m2。專家測算,我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長,其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 在“十五”及至“十一五”計劃期間,我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大,包括水利建設、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設、環(huán)境工程建設,還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間,將會有更多的基礎(chǔ)設施工程要建設,對土工布的需求也將會越來越多,中國將成為世界土工合成材料的 營銷市場。
土工布的主要應用領(lǐng)域
水利工程:海堤、江堤、湖堤達標工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險。 公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層;排水系統(tǒng);綠化隔離帶。 電工工程:核電站基礎(chǔ)工程;火電灰壩工程;水電站工程
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