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  設(shè)計順序:收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄防撞等級及選擇東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄型式。東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄設(shè)置原則:(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄:①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應(yīng)按東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄設(shè)置原則進行處理;不同型式的路基東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄之間或路基東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄與橋梁東營利津不銹鋼復(fù)合管護欄之間應(yīng)進行過渡處理。



  東營利津不銹鋼欄桿的主要的特點就是比較堅固和耐用,在主要的建筑物中起著重要的作用的,它的這么堅固的特性就是因為它在進行生產(chǎn)中是做了固溶處理的,固溶處理是高溫和高壓下進行處理,將不銹鋼欄桿融化之后煅燒,然后在低溫下進行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產(chǎn)的過程中要注意做固溶處理,其實它有著很大的作用的。東營利津不銹鋼護欄通過固溶處理來軟化,一般將不銹鋼欄桿加熱到950~1150℃左右,保溫一段時間,使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中,然后快速淬水冷卻,碳及其它合金元素來不及析出,獲得純奧氏體組織。   




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