聚賢豐匯金屬材料(郴州市臨武縣分公司)位于開(kāi)發(fā)區(qū)黑龍江路國(guó)際金屬物流園，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸十分方便。 公司經(jīng)過(guò)二十幾年的努力，形成一家具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的綜合性廠家。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地?，F(xiàn)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)有 Cr12MoV圓鋼。 公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)施完善，設(shè)備齊全。公司在發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合，以科技投入為先導(dǎo)，以先進(jìn)的設(shè)備，過(guò)硬的質(zhì)量為保障，優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)。公司將繼續(xù)與社會(huì)各界通力合作。并竭誠(chéng)希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我同溫層司的發(fā)展。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線(xiàn)投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷(xiāo)35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車(chē)方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車(chē)行業(yè)2021年整個(gè)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車(chē)銷(xiāo)售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車(chē)銷(xiāo)售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車(chē)型來(lái)看，6-12月乘用車(chē)將同比下降5.74%，商用車(chē)同比下降34.09%。商用車(chē)中其中重卡銷(xiāo)售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷(xiāo)售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車(chē)的銷(xiāo)售季節(jié)性情況可以看出，汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。
支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款
從鋼材需求的來(lái)看，《“十四五”城鎮(zhèn)污水處理及資源化利用發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施將主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面的“鋼需”來(lái)自于污水處理設(shè)備需求的增加，從而增加污水處理設(shè)備制造廠家的用鋼需求。一體化污水處理設(shè)備主要分為三種：支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款碳鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備，用碳鋼生產(chǎn)的一體化污水處理設(shè)備具有硬度大，承受水壓力高的特點(diǎn)，且不易變形，耐腐蝕性稍好，使用壽命長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比高。玻璃鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備具有質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，耐高溫、抗腐、耐腐蝕，工藝性?xún)?yōu)良,可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來(lái)靈活地選擇成型工藝。不銹鋼材質(zhì)的一體化污水處理設(shè)備的一個(gè) 特色就是耐腐蝕，耐生銹，且焊接性好，耐熱性好，在腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境下使用壽命比碳鋼、玻璃鋼材質(zhì)的使用壽命長(zhǎng)。另外一方面的“鋼需”來(lái)自于污水管網(wǎng)的建設(shè)用鋼需求，污水管網(wǎng)用到的管材品種主要為：鋼筋水泥管、金屬鋼管、球墨鑄鐵管、HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋螺旋管。
支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下，早盤(pán)快速跳水，螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元，鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關(guān)，焦炭一度擊穿2700元關(guān)口。臨近午盤(pán)，各品種展開(kāi)一波反彈行情，截至收盤(pán)，除雙焦外悉數(shù)翻紅。
現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng)，早盤(pán)隨盤(pán)面小幅下探，支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款午后試探性回調(diào)，但總體交投氣氛清淡。
華東代表市場(chǎng)成交相對(duì)尚可，與上周五相比，實(shí)際成交降至六七成左右，北京及周邊地區(qū)交通運(yùn)輸及施工作業(yè)受到較大影響，目前對(duì)建材、砂石等大宗物料禁止運(yùn)輸并停止土方開(kāi)挖作業(yè)，終端采購(gòu)亦受到影響。
消息面上， 發(fā)展改革委表示，隨著夏季水電、太陽(yáng)能發(fā)電增長(zhǎng)，以及煤炭產(chǎn)量和進(jìn)口量增加，煤炭的供需矛盾將趨于緩解，預(yù)計(jì)7月份煤價(jià)將進(jìn)入下降通道，價(jià)格將出現(xiàn)較大幅度下降，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于煤炭預(yù)期的調(diào)整，雙焦價(jià)格率先下挫，是導(dǎo)致今日盤(pán)面出現(xiàn)明顯波動(dòng)的主要因素。同時(shí)，支持30CRMo圓鋼、30CrMO鋼板貨到付款現(xiàn)貨端焦炭提漲受到鋼廠抵制，成本端支撐力度出現(xiàn)減弱跡象。
但由于臨近七一，市場(chǎng)多空消息相互糾纏，目前唐山大部分鋼企已開(kāi)始陸續(xù)執(zhí)行高爐燜爐措施，日均影響鐵水量將達(dá)到30余萬(wàn)噸，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，大部分持續(xù)至七月初，同時(shí)各地執(zhí)法檢查動(dòng)作升級(jí)，供給端仍有支撐。
短期來(lái)看，七一前國(guó)內(nèi)鋼市仍然處于區(qū)間震蕩可能性較大，期貨總體或仍將強(qiáng)于現(xiàn)貨。
價(jià)格方面，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4867元(噸價(jià)，下同)，較昨日跌15元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線(xiàn)平均價(jià)格為5484元，較昨日跌19元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為5358元，較昨日跌12元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為6114元，較昨日跌8元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格5303元，較昨日跌8元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)遷安150*150普碳方坯4860元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為1490元，較昨日持平；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2780元，較昨日持平。
價(jià)格預(yù)判15CrNIMOV圓鋼、25Cr2Mo1VA鋼板上漲依舊乏力
鋼市下半年行情正式開(kāi)啟。期鋼早盤(pán)一路上漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨看漲情緒推升，商家報(bào)價(jià)紛紛上調(diào)，但午后漲勢(shì)明顯放緩，上漲依舊乏力。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中小漲。從成交來(lái)看，市場(chǎng)高位成交情況整體表現(xiàn)一般，午后伴隨期貨回落，部分市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格有暗降，低位成交表現(xiàn)并未有起色，投機(jī)需求弱。短期來(lái)看，目前下游普遍反饋回款情況不佳，資金整體偏緊，需求不佳。同時(shí)，國(guó)內(nèi)多地傳出限產(chǎn)消息，15CrNIMOV圓鋼市場(chǎng)情緒有所回暖，廠商價(jià)格繼續(xù)下探意愿低。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。
期螺上漲39收?qǐng)?bào)5146，期卷上漲28收?qǐng)?bào)5428，鐵礦石上漲12.5收?qǐng)?bào)1166，焦煤下跌38.5收?qǐng)?bào)1910，焦炭下跌58.5收?qǐng)?bào)2573。
螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中12個(gè)市場(chǎng)上漲10-60， 20mmHRB400E平均價(jià)格4931元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)8元/噸；
價(jià)格預(yù)判15CrNIMOV圓鋼、25Cr2Mo1VA鋼板上漲依舊乏力
熱卷24個(gè)市場(chǎng)中13個(gè)市場(chǎng)上漲10-60,1個(gè)市場(chǎng)下跌50，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5413元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)16元/噸；
中板24個(gè)市場(chǎng)中8個(gè)市場(chǎng)上漲10-30,4個(gè)市場(chǎng)下跌10-50，14-20mm普中板平均價(jià)格5348元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)2元/噸。
本周受“七一”慶典環(huán)保限產(chǎn)影響，五大品種產(chǎn)量下降較多，高達(dá)51萬(wàn)噸。但庫(kù)存延續(xù)累增，總庫(kù)存較上周再增43.68萬(wàn)噸，主要來(lái)自螺紋鋼累庫(kù)28.07萬(wàn)噸。而從表觀需求來(lái)看，螺紋鋼需求下滑明顯，本周減少21萬(wàn)噸，總需求下滑38萬(wàn)噸。供需雙雙轉(zhuǎn)弱，令庫(kù)存進(jìn)一步回升，且這一趨勢(shì)仍將延續(xù)，打壓鋼價(jià)，上行乏力。
今日沙鋼出臺(tái)7月上旬建材價(jià)格，螺紋鋼和高線(xiàn)價(jià)格持穩(wěn)，盤(pán)螺價(jià)格下調(diào)100元/噸。同時(shí)，7月熱卷和中厚板報(bào)價(jià)均下調(diào)150元/噸。鋼廠7月價(jià)格下調(diào)，將在一定程度上影響市場(chǎng)預(yù)期，且據(jù)反饋，目前鋼廠訂單量不多，有進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)的空間。
甘肅要求2021粗鋼產(chǎn)量確保不增加
價(jià)格預(yù)判15CrNIMOV圓鋼、25Cr2Mo1VA鋼板上漲依舊乏力
根據(jù) 有關(guān)粗鋼產(chǎn)量壓減工作通知要求，甘肅省開(kāi)始?jí)簻p今年粗鋼產(chǎn)量，要求所有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)均確保2021年粗鋼產(chǎn)量同比不增加。2020年甘肅粗鋼產(chǎn)量約1059.17萬(wàn)噸，1-5月粗鋼產(chǎn)量約在508.3萬(wàn)噸，較去年同期增加約40.6%。意味著6-12月粗鋼產(chǎn)量同比需要下降約21%。下半年減產(chǎn)要求預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加嚴(yán)。有助于支撐鋼價(jià)走勢(shì)。
目前宏觀面相對(duì)偏暖，但供需雙雙轉(zhuǎn)弱，庫(kù)存進(jìn)一步增加，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)雖有部分上漲，但市場(chǎng)觀望情緒依舊濃厚，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)穩(wěn)中小幅上漲。
