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河南漯河候車亭應該有自己的原創(chuàng)設計能力，當前很多河南漯河候車亭直接復制現(xiàn)有的設計方案，造成了所有的城市都使用同一款候車亭樣式，不能凸顯城市的獨特風 貌。而宿遷同德堅持候車亭的原創(chuàng)設計。致力于滿足各個城市對候車亭風格的差異化需求，讓每一款候車亭都能夠完美融入到當?shù)?。其次，確保候車亭的 產(chǎn)品質(zhì)量，候車亭從原材料采購到生產(chǎn)管控，都嚴格保障候車亭的堅固耐用，具有強度大、不易變形、不生銹等優(yōu)良性能，讓市民的公交出行更加、舒適。 宿遷同德能夠?qū)崿F(xiàn)候車亭生產(chǎn)的成本可控、質(zhì)量可控、工期可控，同時達到了候車亭各種零部件的標準化、工序簡單化、生產(chǎn)規(guī)模化。此外，售后服務同樣重要。宿遷同德候車亭陳總介紹說，作為城市耐用家具，候車亭的使用年限長達數(shù)年甚至十余年，在此過程中，對于候車亭燈箱玻璃、候車亭外漆等都需要進行更新維護，如果河南漯河候車亭售后不能及時到位，將會顯著影響城市形象。




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河南漯河候車亭尺寸規(guī)格 技術參數(shù) 一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。 二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。



隨著社會城市生活的開展，河南漯河候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的，習慣城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基礎設施。河南漯河候車亭制作要美觀大方，表現(xiàn)在它的形式美、結(jié)構(gòu)美、工藝美及材質(zhì)美。結(jié)構(gòu)、工藝簡單，對材質(zhì)要求不高，形式美即外觀美，主要是通過它的形態(tài)構(gòu)成和色彩予以體現(xiàn)。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時，應該多注意對它的愛護。環(huán)境因素對公交站臺是有影響的，公共設施的設計應考慮到周圍的自然環(huán)境，特別是像公交站臺這樣的有一定體積，占一定空間的公共設施，要注意設施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過具有人性化設計的公共設施這一中介，達到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地區(qū)在不同時代形成的習慣，或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學尊崇的不同，西方人強調(diào)的力量，西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度，與自然對立，表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種，它的設計同樣應該尊重人文環(huán)境，調(diào)節(jié)人文環(huán)境。




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