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護(hù)欄型材采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅管加工而成,從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹,并經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理,鋅鋼陽臺護(hù)欄的基材由六層組成,分別是:鋼材層(Base steel)、鋅鋼合金層(Zeta layer)、亞鉛層(Delta layer)、純鋅層(Eta layer)、高鋅磷化層、阿克蘇——諾貝爾彩色離分子高溫固化層噴涂所用的進(jìn)口塑粉中添加有抗紫外線劑、抗氧化劑,確保了東能護(hù)欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。護(hù)欄材質(zhì):護(hù)欄材質(zhì)有很多種,鐵藝、熱鍍鋅、冷鍍鋅、PVC、不銹鋼等,我們可根據(jù)客戶具體需求以及適用場合給客戶提供不同材質(zhì)的護(hù)欄產(chǎn)品。護(hù)欄款式:護(hù)欄款式比較多,常見的有常規(guī)鋅鋼護(hù)欄、S型防眩護(hù)欄、配廣告版護(hù)欄、圓鋼京式護(hù)欄、不銹鋼人行道護(hù)欄等。護(hù)欄尺寸:護(hù)欄尺寸包括護(hù)欄高度、護(hù)欄片長、護(hù)欄片離地距離等。




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由于的近幾年不銹鋼立柱的廣泛運(yùn)用,不銹鋼也進(jìn)入了大眾的視線。通常不銹鋼的分類,按其材料內(nèi)部顯組織的不同,分為馬氏體型、鐵素體型、奧氏體型、奧氏體-鐵素體型和沉淀硬化型。馬氏體不銹鋼這類鋼的內(nèi)部顯組織為馬氏體組織。馬氏體不銹鋼中,絡(luò)的含量為12-17%,而碳為0。1-0。5% (有時可達(dá)1。0%)。這類鋼能接受淬火,淬火后硬度有所降低,但韌性增加,且耐腐蝕性佳。以2鉻13馬氏體不銹鋼為例,經(jīng)過淬火(1000-1050’C),回(660-770nC)后使用的,如果經(jīng)過 800-900X:級冷退火,就能提高它的加工性能。馬氏體不銹鋼具有高的耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性及熱強(qiáng)性,可以制造溫度低于70(TC以下長期工作的機(jī)器。尤其廣泛地用它制造韌性和沖擊負(fù)荷要求較高的零件,如汽輪機(jī)葉片和醫(yī)療器械中的零件。常用的牌號有2鉻13(2013)。

 




橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇,應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護(hù)欄。 防撞護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,其主要為了避免失控車輛越出橋外,而且也美化了橋梁建筑,下面,我們就具體來了解一下。防撞護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金而成的,可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。作為防撞護(hù)欄專用產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防撞護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用。




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