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（1）停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。 （2）與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 （7)、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計要求。 經(jīng)過以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車庫需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車庫
隨著近些年來越來越多的車輛涌入城市之中給消費者的出行帶來了更好的體驗，但同時過多車輛的涌入也使城市停車問題成為了更顯著的社會問題之一，為解決這一問題，在我國許多商業(yè)中心和小區(qū)建設(shè)之中均會安裝專業(yè)放心的租賃機械車位來實現(xiàn)規(guī)范化的停車，而運用這種租賃機械車位的產(chǎn)品也有如下幾種不容忽視的重要意義。 1.極大程度上增加了城市停車位解決停車?yán)щy； 在有限的地面面積之上想要搭建符合消費者停車數(shù)量的車庫必然會耗費更多的資金，特別是在一些寸土寸金的大城市之中昂貴的土地占用費用成為了停車位稀少的重要原因，而現(xiàn)如今我國行業(yè)領(lǐng)先的機械停車位憑借著多層停車效果和立體式車輛管理方案，給消費者停車帶來了更多的車位選擇，在有限的空間之下通過這種租賃機械車位能夠存放更多的車輛； 2.更好的實現(xiàn)了城市有序停車； 道路旁隨意停車成為了阻礙交通的重要詬病，而出現(xiàn)這種問題更重要的原因便是城市建設(shè)的車位供不應(yīng)求，利用服務(wù)好質(zhì)量好的租賃機械車位能夠?qū)⒊鞘兄械能囕v實現(xiàn)有效的管理，停車人員按照次序進行停車也更好的解決了城市隨意停車的問題，因此這種租賃機械車位的應(yīng)用為城市居民帶來了更多的停車空間選擇，也從根本上解決了城市隨意停車阻礙交通的問題； 綜上所述利用租賃機械車位的優(yōu)勢實現(xiàn)規(guī)范化的停車，既有利于我國城市疏通交通，也能夠讓我國居民有更好的車輛保護空間，特別是近些年來租賃機械車位已經(jīng)逐步實現(xiàn)智能化的趨勢，通過自動平移和控制的方式更好的將車輛實現(xiàn)勞動，因此無需立體車庫停車人員耗費更多的精力，便能夠借助這種租賃機械車位的智能化優(yōu)勢實現(xiàn)更好的停車和車輛管理控制。機械車庫
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