用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗、標(biāo)識、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。

我們知道，普通破鋼碳鋼與大氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，在金屬表面形成氧化膜，然后繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，形成“千層糕”式的腐蝕物，直至爛穿。當(dāng)然，人們可以利用油漆或耐氧化的金屬(例如鋅、鎳和鉻)進行電鍍來保護碳鋼表面，但是，這種保護的保護層僅是一層薄膜，如果保護層被破壞，下面的鋼便又開始銹蝕。但不銹鋼不同，當(dāng)它的含鉻量達到12％左右，與大氣接觸，在鋼的表面會產(chǎn)生一層鈍化膜(Cr2O3)，它是致密的富鉻氧化物．有效地保護著不銹鋼的表面，特別是能防止進一步氧化。這種氧化膜極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面特性。如果表層氧化膜被破壞，所暴露出的鋼表面會和大氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，重新形成鈍化膜。繼續(xù)起保護作用。因此，在此理論的引導(dǎo)下，許多人認為，不銹鋼是不會生銹的。
    

不銹鋼板方鋼光亮熱處理的具體方法：不銹鋼板的熱處理，國外遍及選用帶維護氣體的無氧化接連熱處理爐，進行中問熱處理和終究的成品熱處理。因為可以獲得無氧化的亮光外表，然后取消了傳統(tǒng)的酸洗工序。這一熱處理技術(shù)的選用，既改善了無錫不銹鋼管的質(zhì)量，又克服了酸洗對環(huán)境的污染。根據(jù)目前國際開展的趨勢，亮光接連熱處理爐有輥底式亮光熱處理爐；網(wǎng)帶式亮光熱處理爐；馬弗管式亮光熱處理爐，不銹鋼管裝在接連的托架上，在馬弗管內(nèi)進行加熱，能以較低的成本處理優(yōu)質(zhì)小直徑薄壁無錫不銹鋼管，小時產(chǎn)值在0．3t以上?？山?jīng)濟地運用維護氣體，加熱熱源可為燃氣、油或電。