單立柱制作廠家來介紹一下安裝的流程： 1.高炮廣告牌制作半成品加工：高炮采取加工廠加工為半成品后運(yùn)至現(xiàn)場組裝焊接，螺旋管立柱進(jìn)場前期在車間采用除銹設(shè)備進(jìn)行除銹工作，鐵紅油漆，并對螺旋管鋼立柱焊接法蘭角筋板及連接中空圓鋼板，焊接完畢焊縫藥皮，做除銹，合計(jì)3遍，以螺旋管鋼立柱漆面清潔。 2.高炮廣告牌制作基礎(chǔ)施工：在選置后需要放線并采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，坑開挖完成后需在坑四周做護(hù)坡工作放置醒目標(biāo)牌，保障附近行駛車輛及穿梭行人，其次是坑底部處理，需要人工進(jìn)行清理，底部施工完后下面進(jìn)行鋼筋綁。 3.高炮廣告牌制作牌面吊裝施工：立柱吊裝時(shí)應(yīng)注意落吊對絲準(zhǔn)確，不咬絲。落吊位置，閉絲、緊絲應(yīng)均勻進(jìn)行，緊絲上緊。再閉緊顆絲母牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝。牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)結(jié)實(shí)，均勻平行上升。上升到均勻落吊至立柱連接稍上端由地面人員配合對準(zhǔn)連接點(diǎn)準(zhǔn)確落吊。落吊由地面人員調(diào)整廣告牌方位。結(jié)束由焊接人員登上立柱上端進(jìn)行焊接作業(yè)。焊接結(jié)實(shí)撤吊。吊車撤離，焊接工人對焊口結(jié)實(shí)焊接。其他工作人員對作業(yè)場地清理。焊接作業(yè)、場地清理、結(jié)束。 4.高炮廣告牌制作面及支撐鋼梁施工：采用吊車將牌面鋼架、支撐橫擔(dān)、牌面立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔(dān)、牌面立柱鋼結(jié)構(gòu)組合、焊接結(jié)實(shí)。

單立柱廣告牌上部結(jié)構(gòu)與構(gòu)造單立柱廣告牌的上部結(jié)構(gòu)主要由牌面與立柱組成。其中的牌面結(jié)構(gòu)一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發(fā)布的載體。其設(shè)計(jì)要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。就高速戶外廣告經(jīng)營管理法律依據(jù)進(jìn)行集中宣貫，公司各部門法務(wù)工作聯(lián)絡(luò)員、部分外業(yè)人員及銷售業(yè)務(wù)經(jīng)理參加了宣貫會(huì)。結(jié)合公司多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及發(fā)展新需求，此次宣貫將涉及到高速廣告經(jīng)營、審批、規(guī)劃、發(fā)布等方面近10個(gè)法律法規(guī)相關(guān)條文進(jìn)行了梳理、分析匯總，涉及《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《公路保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》、《省高速公路管理?xiàng)l例》、《廣告法》等，立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風(fēng)荷載產(chǎn)生的傾覆力矩傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，立柱的形式有鋼架結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)等形式，當(dāng)前主要以單立柱結(jié)構(gòu)為主，其設(shè)計(jì)要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。單立柱制作廠家

早出晚歸，加班加點(diǎn)保。公司目前擁有集團(tuán)所轄高速沿線各類型廣告牌2000余座，每年要開展2次巡查、6次節(jié)前巡查、4次特殊巡查及不定期專項(xiàng)巡查。夏季高溫時(shí)間長且時(shí)常伴有臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，對廣告牌形成了巨大考驗(yàn)，也給巡查帶來了很大壓力。為了避開中午高溫時(shí)段，維護(hù)管理員們每天凌晨三四點(diǎn)就要出發(fā)，晚上七八點(diǎn)才能到家，每人每天至少要完成10座廣告牌巡查任務(wù)才能不影響全年巡查進(jìn)度，披星戴月、加班加點(diǎn)成了他們的工作常態(tài)。他們的工作看似簡單而重復(fù)，卻十分辛苦且重要，正是他們高溫中的堅(jiān)守才有效保障了廣告牌的運(yùn)營。

 

常用的鋼材防腐措施有：單立柱制作廠家在鋼材表面涂刷油漆，或在構(gòu)件表面噴鍍金屬保護(hù)層;不同金屬接觸也會(huì)造成腐蝕，若構(gòu)建中使用了不同金屬材料，應(yīng)對其接觸面進(jìn)行絕緣處理;另外在設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)注意材料的放置，避免鋼材凹槽朝上造成積水而引起材質(zhì)銹蝕。