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國內可生產的船板鋼級有一般強度的A、B、D、E級和度的AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級；可生產的船板規(guī)格范圍為5-80mmx1500-3900mmx3000-12000mm。從近年船板品種的生產情況看，一般強度的A、B級船板產量占90%，度船板產量不足10%。 船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證船板的性能，均采用了微合金化，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，強韌性的目的。 船體結構用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業(yè)非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的，與之對應的還有度船體結構鋼舞鋼船板。造船用鋼一般是指船體結構用鋼度船板，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。
船板指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、C、D四個質量等級（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、C、D四個質量等級（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。
君晟宏達鋼材(四川省分公司)本著“誠實做人，踏實經營”的企業(yè)經營宗旨，堅持“以人為本，顧客至上”的企業(yè)經營理念，提倡“誠信、團結、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化，努力不懈地為廣大群眾提供優(yōu)質的 鍋爐容器板產品與真誠、專業(yè)的服務，深受廣大消費者的青睞。
