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化肥設(shè)備用高壓高建鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼高建鋼管。石油裂化用高建鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道高建鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管。 金剛石巖芯鉆探用高建鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的高建鋼管。石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的高建鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼高建鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼高建鋼管。碳素鋼高建鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼高建鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用高建鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋高建鋼管。柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔高建鋼管。



生產(chǎn)高建鋼管所用到的加熱爐，所采用的是環(huán)形加熱爐，除了這種加熱爐以外，還有其他種類的加熱爐，根據(jù)制作高建鋼管的不同，在具體加熱方式上也是有差異的，在熱處理完成之后，還需進(jìn)行進(jìn)一步的加工，包括矯直，精整和檢驗這幾個步驟，這樣才能保證高建鋼管在出場時的質(zhì)量能保持在 水平，因此檢驗的步驟必不可少。 高建鋼管在出廠前都需要對其力學(xué)性能進(jìn)行考察，特別是對高建鋼管的抗拉強度、屈服點、斷后伸長率和硬度指標(biāo)進(jìn)行考察，這樣才能保證高建鋼管在出廠前能夠在質(zhì)量方面得到保證。根據(jù)具體使用領(lǐng)域的差異，高建鋼管在制作工藝上也有一定的區(qū)別，比較常見的有合金結(jié)構(gòu)和碳素結(jié)構(gòu)兩種。在管道運輸領(lǐng)域中，高建鋼管的利用率是很高的，因為與其他類型的運輸方式相比，管道運輸不但，而且造價比較低，所以，對于高建鋼管產(chǎn)量的需求自然也會比較大一些。 廠家也會供給一些有特殊使用的高建鋼管，比如鍋爐用高建鋼管，地質(zhì)用高建鋼管等等，這種專業(yè)生產(chǎn)的管道材料，能夠在工業(yè)制造領(lǐng)域中有更高的價值體現(xiàn)。根據(jù)材質(zhì)的不同，高建鋼管在價格方面的差別也是很大的




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優(yōu)質(zhì)鋼材的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而材由于材質(zhì)差，切頭端面常常會有掉肉的現(xiàn)象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于材廠家產(chǎn)品切頭少，頭尾會出現(xiàn)大耳子。 鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進(jìn)行稱量核對。比如對于螺紋鋼20，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定大負(fù)公差為5％，定尺9M時它的單根理論重量為120公斤，它的小的重量應(yīng)該是：120X（l－5％）＝114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是鋼材，原因是它負(fù)公差超過了5％。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。 鋼材的內(nèi)徑尺寸波動較大，原因是；鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。鋼的成分不均勻。由于設(shè)備簡陋，地基強度低，軋機的跳大。會出現(xiàn)有同一周內(nèi)內(nèi)徑變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產(chǎn)生斷裂。 優(yōu)質(zhì)材的商標(biāo)和印字都比較規(guī)范。 三鋼材直徑16以上的大螺紋，兩商標(biāo)之間的間距都在IM以上。 鋼材螺紋鋼的縱筋經(jīng)常呈波浪形。 鋼材廠家由于沒有行車，所以打包比較松散。側(cè)面呈橢圓形。 而保障住房的建立少不了高建鋼管的身影。首先，在搭建腳架的時候我們高建鋼管的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，因為高建鋼管的生產(chǎn)工藝造就了高建鋼管更加牢固更加穩(wěn)定的特性，為樓房的建設(shè)提供了保障。還有就是因為高建鋼管的耐腐蝕性和耐高壓性能，房地產(chǎn)開發(fā)用走水和天燃汽管道會用到高建鋼管。因此我們高建鋼管也會積極參與民生問題，相應(yīng)號召。新型的保障住房房這一個消息讓民眾歡呼，看到了明天的曙光。




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