您可能對(duì)威海本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間:2025-12-13 02:12:10 ip歸屬地:威海,天氣:陰轉(zhuǎn)雨夾雪,溫度:0-3 瀏覽次數(shù):41 公司名稱:聊城 金海金屬材料(威海市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 315 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫中冶 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 機(jī)械加工,配套機(jī)件 |
| 聯(lián)系方式 | 電話咨詢 |
| 產(chǎn)品特色 | 精密,標(biāo)準(zhǔn) |
| 范圍 | 【冷拔異型管】異型鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |






金海金屬材料(威海市分公司)堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存,誠信求發(fā)展”。不斷豐富“科技為先,品質(zhì)為本,追求卓越,誠信天下”的企業(yè)文化內(nèi)涵,積j i參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),靠“誠信廣交朋友,靠服務(wù)增進(jìn)感情,真誠為客戶創(chuàng)造價(jià)值”,為廣大客戶提供更完善的服務(wù)。


冷拔異型管是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn):
一、截面經(jīng)濟(jì)合理,節(jié)省材料。冷彎異型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理,單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。冷彎異型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%,用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工,降低綜合費(fèi)用。
二、品種繁多,可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的 冷彎型鋼 冷彎型鋼 各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。
三、產(chǎn)品表面光潔,外觀好,尺寸,而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整,全部按定尺或倍尺供應(yīng),提高材料的利用率。






冷拔異型管按照斷面特征可以分為3大類
異型管是經(jīng)冷拔制成各種異型的無縫鋼管。異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的,按材料來說又可分為無縫鋼管異型管,鋁合金異型管,塑料異型管
異型管按照斷面特征,可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據(jù)斷面形狀的不同又可分為圖1所示等壁異型管(圖3-14)和帶折筋等壁異型管(圖3-15)兩類。這類異型管大多數(shù)用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續(xù)變化的異型管都稱縱向變截面管,包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉(zhuǎn)管、波紋管、螺旋波紋(凸筋)管、標(biāo)槍管和壘球棒等,如圖3—19所示。這類管的生產(chǎn)方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。



冷拔異型管用途及發(fā)展
摘要:冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)等,具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。冷彎異型鋼
大家經(jīng)常說的冷彎異型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱為冷彎型材。冷彎異型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。
冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)、圓管、矩形管以及異型鋼管等,具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。所以說在建筑工程中,采用冷彎異型鋼有利于提高綜合經(jīng)濟(jì)效益,減輕建筑物重量,縮短施工周期。另外,冷彎異型鋼在汽車制造中的應(yīng)用也越來越多。小型客車,多數(shù)用異形開口型鋼,如車窗、雨水槽以及座椅機(jī)滑輪;大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼;貨運(yùn)汽車多數(shù)用開口冷彎異型鋼;專用車輛如消防車多數(shù)用方矩形和異形冷彎異型鋼等。所以,它的發(fā)展趨勢(shì)也就顯而易見了
很多大型建筑工程每年都在擴(kuò)建,交通工程、市政建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)住宅等等的待建數(shù)量也逐年增加。 發(fā)改委就城鎮(zhèn)化建設(shè)召開專題會(huì)議稱:“如果我國每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu)的話,按高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計(jì),用鋼量將達(dá)到每年360萬噸,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2700萬噸左右?!?
隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展,板帶產(chǎn)量也大幅度提高,這對(duì)深加工,特別對(duì)冷彎薄壁C型鋼將是一次極好的機(jī)遇。隨著我國鋼鐵業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展,對(duì)冷彎異型鋼的需求也越來越大,我國冷彎異型鋼正面臨著一場(chǎng)新的發(fā)展高潮。冷彎異型鋼生產(chǎn)廠家如何抓住這次機(jī)遇?這是一個(gè)值得深思的問題。