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液壓油缸管-42CrmO鋼管專心專注專業(yè)


2015年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能為11.28億噸,產(chǎn)能利用率為71.3%。2016年,歐盟粗鋼消費(fèi)量為1.72億噸,比2008年下降16.9%;日本粗鋼消費(fèi)量為6750萬(wàn)噸,比2008年下降18.9%;美國(guó)粗鋼消費(fèi)量為1.03億噸,比2008年下降6.4%。

20#絎磨管巨艦駛?cè)搿氨鶅銎凇钡耐瑫r(shí),中國(guó)20#絎磨管產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題引發(fā)巨大關(guān)注?!皟?nèi)憂外患”之際,中國(guó)于2016年開(kāi)始在20#絎磨管行業(yè)進(jìn)行了力度空前的去產(chǎn)能行動(dòng)。20#絎磨管行業(yè)2018年過(guò)上的“好日子”,正是得益于 推行的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策。2016年2月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于20#絎磨管行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》,要求從2016年開(kāi)始,用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。



然而,需要注意的是,20#絎磨管市場(chǎng)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)及效益增加的同時(shí),中國(guó)20#絎磨管出口帶來(lái)的問(wèn)題也比較突出。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)出口20#絎磨管產(chǎn)品共遭遇來(lái)自18個(gè) 和地區(qū)發(fā)起的36起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,相比2017年,案件數(shù)量上升了80%。同時(shí),海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)鋼材出口6933.6萬(wàn)噸,同比下降8.1%。

因此,行業(yè)此時(shí)不能因效益好轉(zhuǎn)而盲目樂(lè)觀,保持當(dāng)前盈利水平的難度正在增加。20#絎磨管產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題還沒(méi)有徹底解決,全行業(yè)應(yīng)當(dāng)理性看待市場(chǎng)形勢(shì),保持供需基本平衡。數(shù)據(jù)顯示,20#絎磨管產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)仍在,板材過(guò)剩問(wèn)題突出。2018年9月份,全國(guó)粗鋼日產(chǎn)269.5萬(wàn)噸,創(chuàng)下我國(guó)20#絎磨管行業(yè)有史以來(lái)新高紀(jì)錄。同時(shí),融資成本偏高,企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比上漲12.5%。




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