福建廈門化肥用無縫鋼管標準號 StandardNo：GB 6479-2000中文標準名稱StandardTitle in Chinese：高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管英文標準名稱：Seamless steel tubes for high-pressure for chemical fertilizer equipments發(fā)布日期IssuanceDate ：2000-10-25實施日期ExecuteDate：2001-09-01首次發(fā)布日期FirstIssuance Date ：福建廈門化肥用無縫鋼管1986-06-07標準狀態(tài)StandardState ：現(xiàn)行復(fù)審確認日期ReviewAffirmance Date :2010-07-28計劃編號Plan No：代替國標號ReplacedStandard ： GB 6479-1986被代替國標號ReplacedStandard:廢止時間RevocatoryDate :采用國際標準號AdoptedInternational Standard No： ISO 9329-2:1997(E)采標名稱AdoptedInternational Standard Name：福建廈門化肥用無縫鋼管采用程度ApplicationDegree ：NEQ采用國際標準AdoptedInternational Standard ：ISO國際標準分類號(ICS) ：77.140中國標準分類號(CCS) ：H48標準類別StandardSort：產(chǎn)品標準頁碼Number ofPages:標準價格(元)Price(￥) :主管部門 Governor ：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會歸口單位 TechnicalCommittees ：全國鋼標準化技術(shù)委員會起草單位 DraftingCommittee：鞍山鋼鐵集團公司 [1] 前言本標準非等效采用ISO9329—2：1997福建廈門化肥用無縫鋼管《壓力容器用無縫鋼管—交貨技術(shù)條件—第2 部分：規(guī)定高溫性能的碳素鋼和合金鋼》。本標準的鋼管尺寸允許偏差、彎曲度、壓扁變形系數(shù)等指標嚴于國際標準，力學性能指標與國際標準相當。與前版標準相比，本標準在以下條文進行了修訂。1福建廈門化肥用無縫鋼管.修改了尺寸允許偏差指標；福建廈門化肥用無縫鋼管取消了原表1，尺寸規(guī)格改為引用GB/T1 7395—1998中的表1。2.增加了12SiMoVNb 牌號，并對各牌號中磷、硫元素含量作了修改。3.對鋼管的交貨狀態(tài)作了補充。4.增加了用漏磁探傷代替液壓試驗條款，取消了用超聲波探傷代替液壓試驗條款。5.取消了外徑大于400 mm 以上鋼管做壓扁試驗的規(guī)定。6.增加了用鋼錠軋制的鋼管低倍檢驗要求及用連鑄坯和鋼錠軋制的鋼管非金屬夾雜物檢驗要求。7.對超聲波檢驗級別做了具體規(guī)定。本標準自實施之日起，代替GB6479—1986?化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管?。本標準由冶金工業(yè)局提出。本標準由全國鋼標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：鞍山鋼鐵集團公司、成都無縫鋼管有限責任公司。本標準主要起草人：樸志民、佟長福、鄔克平、徐詠梅、封文華。.本標準1986 年6 月首次發(fā)布?；蕦Ｓ霉埽篏B6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等?；蕦Ｓ霉埽℅B6479-86）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管化肥設(shè)備用高壓合金管（GB6479-86）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。鍋爐管主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。產(chǎn)品名稱：高壓化肥用無縫鋼管執(zhí)行標準：GB6479-2000，ASTM DIN JIS牌號和鋼級：20＃ 16Mn，15CrMo,12CrMo、12Cr2Mo等

這對其他領(lǐng)域的發(fā)展也有積極的示范意義福建廈門無縫鋼管。在全球貿(mào)易整體低迷的背景下，中國汽車出口實現(xiàn)高速增長，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域一道亮麗的風景線。今年以來，在經(jīng)歷了疫情后的恢復(fù)性增長之后，全球貿(mào)易增速陷入低迷。福建廈門無縫鋼管世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測2023年全球貨物貿(mào)易量增速僅為1.7％。正是在這樣的環(huán)境下，福建廈門無縫鋼管中國汽車出口逆勢增長頗為引人注目。這是運用科技和產(chǎn)業(yè)力量維護全球化、福建廈門當?shù)馗纳聘鲊嗣窀ｌ淼膶嵺`案例，也是對美國等一些倡導貿(mào)易保護主義、福建廈門當?shù)叵破鹉嫒蚧顺钡挠辛貞?yīng)。福建廈門無縫鋼管汽車出口的高速增長值得自豪，同時也帶來更多挑戰(zhàn)。汽車是一種文化內(nèi)涵豐富、福建廈門當?shù)厥褂弥芷陂L、福建廈門當?shù)厥酆蠓?wù)密度高的復(fù)雜耐用品，因而與服裝、福建廈門當?shù)匦?、福建廈門當?shù)赝婢叩群唵紊唐凡煌隹诘氖袌鐾卣购褪袌鼍S護要復(fù)雜得多。隨著海外銷量增長，如何在復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟環(huán)境下增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，如何主動適應(yīng)各個差異化的法律和營商環(huán)境，如何做好國際品牌傳播，福建廈門無縫鋼管如何構(gòu)建可靠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何組建跨國跨族群跨文化的人員團隊，如何平衡好國際化與本土化之間的關(guān)系等，都是擺在我國汽車出口企業(yè)面前的重大課題。從這個意義上講，成為世界大汽車出口國，既是回望過去對中國汽車工業(yè)70年的致敬，更是展望未來中國汽車工業(yè)踏上新征程的開始。