細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車(chē)的區(qū)別在字面上就可以看出來(lái)一點(diǎn):高空作業(yè)車(chē)是帶地盤(pán)的,而高空作業(yè)平臺(tái)沒(méi)有地盤(pán)。高空作業(yè)車(chē)也稱(chēng)為車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái),在設(shè)計(jì)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上就比高空作業(yè)車(chē)貴了很多。高空作業(yè)車(chē)的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤(pán)有一定的關(guān)系。
目前來(lái)說(shuō),高空作業(yè)車(chē)在國(guó)外發(fā)展很好,國(guó)內(nèi)還處于新興行業(yè),高空作業(yè)車(chē)可360度旋轉(zhuǎn)。隨車(chē)安裝四個(gè)液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,本車(chē)均采用國(guó)產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過(guò)位??缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,360度旋轉(zhuǎn)。
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工作結(jié)束后將斗臂收回來(lái)扣好。
一般電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的高空車(chē)在使用完成后應(yīng)該關(guān)閉電源,拔掉電源接口,確保電池的正常待電時(shí)間。
為什么要使用高空作業(yè)車(chē)
高空車(chē)又稱(chēng)高空作業(yè)平臺(tái),主要是指指3米以上,由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。相對(duì)傳統(tǒng)的高空作業(yè),比如腳手架,高空車(chē)為什么會(huì)逐漸取代腳手架市場(chǎng),主要與其特點(diǎn)和市場(chǎng)發(fā)展的形式?jīng)Q定的。
高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于修造船、建筑、市政工程、電力、通、園林、廣告、場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、港口及各種大型工礦企業(yè),能夠充分滿足不同客戶的需求。設(shè)計(jì)采用多級(jí)折臂組合方式,靈活方便;使用自適應(yīng)浮動(dòng)裝置和二輪驅(qū)動(dòng)裝置,具備良好的穩(wěn)定性和越野性能。工作平臺(tái)可進(jìn)行160°水平擺動(dòng),讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè),并能進(jìn)入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達(dá)之處。
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高空作業(yè)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱(chēng)高空作業(yè)車(chē))是用來(lái)運(yùn)送工作人員和裝備到指定高度的一種可移動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備。運(yùn)想重工在分析高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上,根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的使用要求、動(dòng)作控制及其邏輯功能,提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺(tái)電氣控制系統(tǒng)方案,運(yùn)想在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)主要研究成果如下: 首先分析了高空作業(yè)平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及防護(hù)要求,確定了高空作業(yè)平臺(tái)的控制和檢測(cè)要求。
研究了高空作業(yè)平臺(tái)的動(dòng)作、功能和使用要求,在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了基于PLC的電氣控制系統(tǒng),采用動(dòng)作直接操縱、PLC檢測(cè)操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)作的約束條件的模式,確保了高空作業(yè)平臺(tái)可靠地運(yùn)行,保證了操作人員的人身。
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