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1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。 3、發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。
2） 點火方式不同。 柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃； 柴油機依靠火花栓點火。 55、 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？ 答：二票指工作運行票和操作票。即在電力設備上進行的任何工作運行與操作。必須首先領取由當班負責人簽發(fā)的工作運行票與操作票。當事人必須按票執(zhí)行。 三制指交接班制度、巡回檢查制度、設備定期切換制度。 ---------------- 限公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機組成套技術研究、機組銷售及售后維護服務，公司與多家國內外知名發(fā)動機及發(fā)電機制造廠商保持戰(zhàn)略合作伙伴關系。主要產品有：柴油發(fā)電機組、靜音型發(fā)電機出租、燃氣發(fā)電機組、移動電站，產品廣泛應用于樓宇、工礦、數據中心、油田、建筑施工等領域。
危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉 發(fā)電機出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
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