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以下是:西藏政道路護(hù)欄承諾守信的圖文介紹
道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、西藏半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄.梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀.其中波形梁護(hù)欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的.
護(hù)欄的設(shè)置原則：護(hù)欄作為公路上的基本設(shè)施，對公路上的交通起著積極的作用，但同時，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo).
道路護(hù)欄高度是能夠保證車子的的。標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄高度是不低于0.6m,這是經(jīng)過精心的測量和計算得出的，是完全考慮了度的。除此之外，高速公路兩邊的矮護(hù)欄真正起作用的地方還真不是顯露在路面上的這部分，真正的大功臣被埋在了地下。
道路護(hù)欄可以減緩沖擊對司機(jī)的傷害，護(hù)欄板韌性好，不易折斷，能減少了事故造成的損失。
道路護(hù)欄埋得夠深，基礎(chǔ)強(qiáng)度夠硬，那么基本上就可以阻絕大部分交通事故。
護(hù)欄板主要的作用就是防護(hù)作用。然后一般來說，護(hù)欄板首先就是在車輛失控的時候，通過本身與車輛的摩擦阻止車輛繼續(xù)前進(jìn)，讓車輛速度降低速度或停止下來。然后就是護(hù)欄板反光標(biāo)志可以起到路況指示和提示作用。再就是 能阻止這個車脫離道路跑到路外邊去，或者是跑到別的車道上去。
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