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柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難的故障解答
★按下起動按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢
故障原因：
1、西藏電瓶電量不足
2、西藏電瓶線及插頭松動。
3、西藏中間繼電器失效。
4、西藏起動機(jī)故障。
5、西藏供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、西藏啟動按鈕、西藏啟動回路接觸不良。
處理方法：
1、西藏檢查電瓶充電量。
2、西藏檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、西藏檢查中間繼電器動作是否正常。
4、西藏檢修起動機(jī)。
5、西藏排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、西藏更換按鈕，檢查啟動回路。
★★發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)動到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、西藏噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、西藏燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、西藏噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、西藏調(diào)速器操作手柄位置不對。
5、西藏電調(diào)板、西藏執(zhí)行器、西藏速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、西藏檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、西藏堵塞。
2、西藏打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、西藏重調(diào)噴油泵時間。
4、西藏啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、西藏分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動后又自行停機(jī)
故障原因：
1、西藏油路不暢、西藏濾清器堵塞、西藏輸油泵故障。
2、西藏空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、西藏噴油咀故障。
4、西藏自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、西藏自動化機(jī)組直流電中斷。
6、西藏電調(diào)板、西藏執(zhí)行器、西藏速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、西藏檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
2、西藏檢查空濾器狀況。
3、西藏更換油嘴。
4、西藏重新設(shè)定參數(shù)。
5、西藏檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、西藏檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障?
柴油發(fā)電機(jī)在生活和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用，在工作時會遇到各種問題，下面維曼發(fā)電機(jī)出租給大家說說柴油發(fā)電機(jī)常出現(xiàn)哪些故障?
高壓油管堵塞
當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時，起動發(fā)動機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除。
低壓油路供油不暢
柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、西藏回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、西藏墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟動困難、西藏加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時會自動熄火。當(dāng)油管因老化、西藏變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小，或因油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時，將引起供油量不足而使發(fā)動機(jī)功率下降和起動困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進(jìn)空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。正?，F(xiàn)象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、西藏接頭或油管予以更換;此類故障的方法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤檢查管路，發(fā)現(xiàn)有問題時及時解決。
輸油泵活塞彈簧折斷
發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中突然熄火，不能起動。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油，排凈空氣重新啟動，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常，但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。
噴油器偶件卡死
當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，可斷定此缸噴油器針閥卡死。
輸油泵止回閥密封不嚴(yán)
發(fā)動機(jī)啟動后工作正常，但熄火停車一定時間后則出現(xiàn)啟動困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好，止回閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，依具體情況分別采取研磨密封面、西藏更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內(nèi)不出現(xiàn)下降，泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
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