吳衛(wèi)指出，要繼續(xù)穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。同時(shí)，促進(jìn)改革，破除市場(chǎng)障礙和利益分割，尤其是要破除車(chē)輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)的主體作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，防范風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，去除落后無(wú)效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。
今年機(jī)械工業(yè)增加值增速有望達(dá)到5%左右。機(jī)械行業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域 大行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占全國(guó)工業(yè)的21%以上。陳斌介紹，1-10月份，我國(guó)機(jī)械工業(yè)營(yíng)業(yè)收入為17.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.1%，14個(gè)大行業(yè)里面主要是汽車(chē)，文辦和農(nóng)機(jī)下降，其他在增長(zhǎng)，除汽車(chē)行業(yè)以外的13個(gè)行業(yè)，同比增長(zhǎng)了5.7%，利潤(rùn)同比下降了3.37%。一直到10月份開(kāi)始企穩(wěn)回升機(jī)械工業(yè)整體上是在下行壓力比較大的環(huán)境中運(yùn)行今年以來(lái)中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌于12月22日在濟(jì)南的2019國(guó)際工程科技高端論壇暨第十三屆中國(guó)工程管理論壇制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分論壇上表示除汽車(chē)行業(yè)外的13個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.98%。

穆迪稱(chēng)，來(lái)自房地產(chǎn)和制造業(yè)的需求將限制中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的增長(zhǎng)，日本和韓國(guó)的鋼鐵需求預(yù)計(jì)也將走軟，印度的鋼鐵需求將因汽車(chē)和制造業(yè)需求疲軟而放緩，但仍是亞洲需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁的。穆迪表示，印度仍將維持第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)的地位，鋼鐵產(chǎn)量將因更高的產(chǎn)能利用率而增加，強(qiáng)勁的鋼鐵需求將導(dǎo)致進(jìn)口處于高位，但進(jìn)口稅，反傾銷(xiāo)稅等貿(mào)易保護(hù)措施將對(duì)印度國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商形成保護(hù)。
曼德拉普拉丹表示，為打擊廉價(jià)的進(jìn)口鋼材，印度已對(duì)各種等級(jí)的鋼材征收了反傾銷(xiāo)稅，不管進(jìn)口量是多少，印度國(guó)內(nèi)產(chǎn)量一直在增長(zhǎng)，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了凈出口。記者查閱印度鋼鐵部相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，印度在2015/2016財(cái)年進(jìn)口鋼材數(shù)量多，達(dá)到1171萬(wàn)噸，同期出口量少，僅為408萬(wàn)噸，在隨后兩年均實(shí)現(xiàn)了凈出口，到2018/2019財(cái)年又成為了凈進(jìn)口國(guó)，在2019/2020財(cái)年上半年再次實(shí)現(xiàn)凈出口（見(jiàn)表）。