更新時間:2025-11-10 23:31:03 ip歸屬地:伊犁,天氣:多云,溫度:2-10 瀏覽次數:1 公司名稱: 惠寧金屬制品(伊犁市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 148 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 山東 |
| 進出口 | 否 |
| 品牌 | 偉嘉機械 |
| 適用范圍 | 除渣機 輸送機 |
| 表面處理 | 熱處理 |
| 范圍 | 除渣機配件鍋爐配件供應范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |






惠寧金屬制品(伊犁市分公司)以品質精良,技術創(chuàng)新、誠信經營向國內外用戶提供性價比高的產品。過硬的產品質量,可以獲得更多客戶的稱贊。





除渣機配件:
一、ZKC框鏈除渣機的用途:
重型框鏈除渣機適用于小熱電廠、小區(qū)集中供熱或類似情況的鍋爐房灰渣的連續(xù),適合于多臺鍋爐聯(lián)合除渣使用。本設備既可用于濕式除渣,也可與冷渣機配套用于循環(huán)流化床鍋爐的干式除渣。是一種應用比較廣泛的煤渣輸送機。
二、ZKC框鏈除渣機的型式:
重型框鏈除渣機按機殼型式分圖一所示地溝式(即混凝土槽式)、圖二所示殼槽式(即鋼機殼式)兩種型式。 本除渣機按頭部卸料高度不同分低位卸料及高位卸料兩種型式,圖一及圖二分別為地溝及殼槽兩種型式的低位卸料方式的標準設計。
重型框鏈除渣機所用電機分定速、變速兩種。其中變速電機分電磁調速電機、變頻調速電機兩種。
三、ZKC框鏈除渣機的構造及特點:
重型框鏈除渣機是一種連續(xù)工作的爐渣輸送設備,由驅動機構、拖動機構、尾輪轉向機構、渣槽、鏈條及托輥等組成。本除渣機驅動機構由電機、擺線針輪減速機、主動鏈輪及張緊滑座等組成。驅動機構為背負式,整機受力好,安裝調整方便。拖動鏈輪齒板為可拆卸式機構,更換方便。鏈條鏈節(jié)有基鏈、帶翅鏈兩種。ZKC-260型重型框鏈除渣機只有基鏈,ZKC-350重型框鏈除渣機及以上規(guī)格鏈節(jié)為二節(jié)基鏈加一節(jié)帶翅鏈節(jié)組成。
本除渣機機槽底部襯砌耐磨耐蝕玄武巖鑄石板,可大大提高機殼的使用壽命,也可降低框鏈的磨損。



MS型埋刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷面的殼體中,借助于運動著的刮板鏈條輸送粉狀、小顆粒狀、小塊狀等散料的連續(xù)輸送設備。因為在輸送物料時,刮板鏈條全埋在物料之中,因此被叫為“埋刮板輸送機”。除渣機配件埋刮板輸送機結構簡單,重量輕,體積小,密封性好,安裝維修方便。它不但能水平輸送也能傾斜和垂直輸送;不但能單機輸送,而且能組合布置,串接輸送;能多點加料,也能多點卸料,工藝布置較為靈活。由于殼體封閉,在輸送物料時可以顯著改善工作條件,防止環(huán)境污染。亞寧生產的機型為通用型埋刮板輸送機,可普遍用于化工、機械、冶金、輕工、糧食、醫(yī)藥、交通、電力等部門,用來輸送粉狀、小顆粒狀和小塊狀物料。通用型埋刮板輸送機對所輸送的物料有下列要求:1、物料容重:γ=0.2~1.8t/m3;2、物料溫度:t<100°C;3、含水率:對于一般物料,不得使物料用手捏成團后不易松散;對于含水率增加后會增大粘著性和壓結性,不能使物料嚴重粘附刮板。4、粒度:物料的粒度與其硬度有關,粒度太大,則不宜輸送。 產品如有特殊需求,我廠可加工定做!鑄石刮板輸送機適用范圍:鑄石刮板輸送機適用于,汽車沖壓廢料輸送線,溫度在250°以下的粉狀、粒狀、小塊狀及混合物料的密閉輸送,以水平運輸為主。也可傾斜輸送,其輸送傾角為20°,主要適用于各種物料的輸送,可適用于礦山、冶金、煤礦、化工對含水率無過高要求的物料輸送,系統(tǒng)中粒度在300mm以下。



除渣機配件斗式機安裝需要注意哪些問題?
1、 斗式機牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整,并呈水平狀態(tài),保證斗式機安裝后達到垂直要求。
高度較高的斗式機在其部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。
高度較低的斗式機安裝時,可以在地平面把上、、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎上。
2、 機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、 鏈條及料斗安裝好以后,進行適當張緊。
4、 給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運轉,安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C??者\轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。