橋梁護(hù)欄到底是為了美觀(guān)還是為了防護(hù)，在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯鏡”下。

 

其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線(xiàn)”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線(xiàn)主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

護(hù)欄問(wèn)題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車(chē)，以保證人的。

鑄造石石欄桿構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
  1）加工好的石欄桿構(gòu)件不得有裂縫、隱殘、污點(diǎn)、紅白線(xiàn)、石鐵等缺陷。可用鐵錘仔
  細(xì)敲打，如有噹噹作響之聲，即為唔裂縫隱殘之石欄桿構(gòu)件，如有喇叭之聲，則表明有隱殘。
  2）試問(wèn)的走向應(yīng)符合構(gòu)件的受力要求，地栿石應(yīng)為水平走向，柱子、角柱應(yīng)為垂直走向。
  3）石欄桿構(gòu)件品種、質(zhì)量、加工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格尺寸、標(biāo)號(hào)、色澤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，具有
  出場(chǎng)合格證和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
  4）檢查石欄桿的是榫長(zhǎng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求（若設(shè)計(jì)無(wú)具體要求，一般榫長(zhǎng)不小于
  60mm）；檢查樓梯梯段、轉(zhuǎn)角、弧形或其他異性構(gòu)件是否根據(jù)圖紙要求放樣下料，異性構(gòu)件圖案的加工及角度控制是否準(zhǔn)確。
  5）核對(duì)構(gòu)件上的編號(hào)標(biāo)記，如編號(hào)不齊全、不明顯的，應(yīng)加以補(bǔ)編，以免裝錯(cuò)。2、石欄桿安裝之前應(yīng)做好技術(shù)交底工作
  3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定施工方案
  4、拉線(xiàn)檢查，復(fù)核地基墊層表面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，如有高低不平，應(yīng)用細(xì)石混凝土
  填平。
  5、重慶鑄造石石欄桿安裝前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙繪出地栿石、欄板石、柱等構(gòu)件的排列圖，在施工部位放出時(shí)構(gòu)件的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)。
  6、石欄桿安裝前，應(yīng)清理石構(gòu)件表面的污垢，水秀等雜質(zhì)，必要時(shí)用水清洗。
  7、選用的石構(gòu)件，其強(qiáng)度等級(jí)不低于MU20，地栿石座漿的砂漿應(yīng)為水泥砂漿，強(qiáng)度不低于M10。