C型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。2.C型鋼的品種是比較繁多的，在運(yùn)行時(shí)可以生產(chǎn)用一般的熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的C型鋼各種型材和各種不同材質(zhì)的C型鋼。
  產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸，而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，材料的利用率。C型鋼在一定程度上主要是指用鋼板或者是帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材，C型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。
  C型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強(qiáng)度。
  C型鋼機(jī)是專門用于生產(chǎn)C型鋼的一種機(jī)械設(shè)備，它能夠幫助生產(chǎn)C型鋼工廠的工作人員可快速的生產(chǎn)合格的C型鋼，大幅度的工作效率，不過(guò)在C型鋼機(jī)設(shè)備使用前，應(yīng)檢查所有連接件、螺栓和螺母是否安裝嚴(yán)密，否則應(yīng)將潤(rùn)滑油放入足夠的潤(rùn)滑油中，啟動(dòng)機(jī)器啟動(dòng)調(diào)試，先運(yùn)行怠速仔細(xì)觀察，有無(wú)振動(dòng)，噪音，是否油窗到。
  C型鋼在一定程度上是眾多鋼材品種中的一種，在運(yùn)行時(shí)一定寬度的帶鋼，在常溫條件下有效的經(jīng)過(guò)一組縱向排列的軋輥，逐步變形，達(dá)到符合使用要求的形狀尺寸，再經(jīng)確定尺寸剪切成相應(yīng)的長(zhǎng)度。油，無(wú)論零件運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，安裝時(shí)都是正確的，模具安裝時(shí)，必須切斷電源，用手或大齒輪移動(dòng)電機(jī)皮帶，使工作臺(tái)倒置，使滑塊升到點(diǎn)，在工件之間支撐一個(gè)物體。

預(yù)計(jì)14年鋼廠后結(jié)模式或?qū)⒊蔀槌B(tài)。另外，班子也確定了14年的發(fā)展模式，經(jīng)濟(jì)保持在低速穩(wěn)增長(zhǎng)模式。環(huán)保方面，在與的雙重加碼下，新的一年措施將，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩將得到實(shí)質(zhì)性的緩解，同時(shí)作為其中一員的市場(chǎng)也使得我們有“機(jī)”可待。
  本周國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)。終端行業(yè)依舊低迷，需求難有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，鋼廠無(wú)冬儲(chǔ)計(jì)劃，維持隨用隨采策略，導(dǎo)致中間商利潤(rùn)薄，不少已經(jīng)離市進(jìn)入放假節(jié)奏。有價(jià)無(wú)市行情愈發(fā)明顯，大廠苦于庫(kù)存難以消耗，小廠苦于難以及及時(shí)回籠資金。
  下游采購(gòu)比較謹(jǐn)慎，部分庫(kù)提價(jià)格進(jìn)一步下移，z型鋼提價(jià)格已相差無(wú)幾，市場(chǎng)心態(tài)悲觀。綜合考慮，預(yù)計(jì)近期偏弱運(yùn)行。周邊地區(qū)弱勢(shì)不改，下挫本地商家心，加之本地天氣嚴(yán)寒，終端需求遲遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)情緒悲觀，對(duì)于后市，商家認(rèn)為仍有下跌可能。
  消息面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)：11月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)163.5萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3萬(wàn)噸，降幅1.82%；上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存1399.8萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降14.5萬(wàn)噸，降幅1.03%，產(chǎn)能有所下降，然在目前供需兩弱的局面短期難改善下，z型鋼商家心態(tài)依舊謹(jǐn)慎。
  預(yù)計(jì)短期生鐵市場(chǎng)繼續(xù)偏弱運(yùn)行。31日焦炭?jī)r(jià)格穩(wěn)中有跌，市場(chǎng)成交情況不佳。z型鋼行情低迷難改，鋼廠利潤(rùn)不斷壓縮，廠家對(duì)原料力度增強(qiáng)，不斷提出降價(jià)訴求，而焦化廠雖庫(kù)存稀少，但鋼企態(tài)度堅(jiān)決，廠家也只能接受，河北、山西等地市場(chǎng)價(jià)小幅走低。
  而華東地區(qū)價(jià)格則相對(duì)，主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)亟蛊箝_(kāi)工率較低，焦炭資源相對(duì)緊缺，廠家惜售心理較強(qiáng)，另鋼企庫(kù)存不大，z型鋼為保證到貨量也不敢貿(mào)然降價(jià)，預(yù)計(jì)短期焦炭?jī)r(jià)格將維持穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。需要指出的是，前期螺紋鋼多頭主力永安席位在本輪下跌過(guò)程中，亦曾數(shù)次嘗試做多。