水陸挖掘機(jī)如果沒有共同點(diǎn)，可采用前述的方法解決；如果有共同點(diǎn)，應(yīng)檢查它們的共同點(diǎn)，這可能是產(chǎn)生故障的部位。若左行走與主卷揚(yáng)的壓力同時(shí)不正常，且其極限壓力值相同，因?yàn)樗鼈児灿靡粋€(gè)泵和一個(gè)分配閥上的溢流閥、回油閥，因此，問題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此，可用另一個(gè)泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚(yáng)和主卷揚(yáng)快速的壓力同時(shí)偏低，且壓力極限值相同，此時(shí)供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進(jìn)一步確認(rèn)。
如果檢測主泵沒有問題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚(yáng)或轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、第三卷揚(yáng)的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說明主泵沒有問題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動(dòng)作的工作壓力都偏低，全機(jī)無力、動(dòng)作緩慢，這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后，先不要輕易更換新件，因有的部件并沒有損壞，清洗后仍可繼續(xù)使用；有的仍具有修復(fù)價(jià)值，修好后可以再用。
因此，應(yīng)注意在排除故障時(shí)先不要急于換件，要充分考慮：故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如，行走馬達(dá)內(nèi)有的零部件被打碎，除了排除其原因和更換零件外，還要考慮到系統(tǒng)的各個(gè)零部件，甚至油箱等都會(huì)存有金屬碎屑。
如果不對(duì)其進(jìn)行徹底清洗，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在正常的工作溫度下，將各個(gè)動(dòng)作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。

 

維護(hù)保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)器前，先檢查液壓油油位；如果機(jī)器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機(jī)器啟動(dòng)后，不要馬上大負(fù)荷工作，要先預(yù)熱。
在機(jī)器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報(bào)警燈有沒有亮或某個(gè)工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機(jī)器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機(jī)，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這時(shí)，應(yīng)圍繞機(jī)器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個(gè)管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。有人認(rèn)為挖掘機(jī)保養(yǎng)就是換機(jī)油，這是很片面的也是不對(duì)的。
水陸挖掘機(jī)的保養(yǎng)是廣泛的概念，包括發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機(jī)油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），挖掘機(jī)易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，挖掘機(jī)（洗車、外部漆面護(hù)理、室內(nèi)飾件護(hù)理等等）。
正常的挖掘機(jī)保養(yǎng)能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。挖掘機(jī)易損件的養(yǎng)護(hù)，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時(shí)在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。
火花塞保養(yǎng)注意：通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。
國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；后一位數(shù)字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型，7以上為冷型。