本地大戶日出貨量在200多噸的水平，整體表現(xiàn)一般，不過(guò)在這三天，商家出貨普遍不佳。此外，目前敬業(yè)鋼廠到貨較為正常，其他鋼廠則發(fā)貨偏少，因此本地中板庫(kù)存總體不高。 綜合來(lái)看，鋼管廠市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)盤(pán)整運(yùn)行為主。 從市場(chǎng)上了解到，目前鄭州進(jìn)入收麥季節(jié)，民工返鄉(xiāng)收割，部分工地停工，市場(chǎng)整體走貨不佳。庫(kù)存方面，大戶維持恒定庫(kù)存，邊出邊補(bǔ)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)鄭州無(wú)縫管市場(chǎng)以弱勢(shì)平穩(wěn)為主。市場(chǎng)到貨略有放量，但商家?guī)齑嫖闯霈F(xiàn)明顯變化，依然維持低位，但對(duì)價(jià)格支撐力度不高。據(jù)了解，目前本地市場(chǎng)多數(shù)大戶庫(kù)存維持在2000-8000噸之間不等，庫(kù)存壓力小，且規(guī)格多不齊全。成交方面，需求相對(duì)低迷，部分商家日成交量幾十噸至三百噸之間不等。商家對(duì)后市看法較不樂(lè)觀，但當(dāng)前低庫(kù)存、低需求相互作用，價(jià)格方面暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)。 因?yàn)橘Q(mào)易商出貨也不理想，下游采購(gòu)少，無(wú)縫鋼管廠庫(kù)存下降慢，自然補(bǔ)貨頻率就低。還有商家表示現(xiàn)在處于淡季，但廠家卻一直在生產(chǎn)，供大于求的現(xiàn)狀想必會(huì)更加嚴(yán)重，除非需求增加明顯，目前不太可能，那么價(jià)格上漲就更是難上加難。
 

 

管焊管工藝流程 開(kāi)卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——內(nèi)外焊珠去除——預(yù)校正——感應(yīng)熱處理——定徑及校直——渦流檢測(cè)——切斷——水壓檢查——酸洗——終檢查——包裝。 無(wú)縫鋼管 - 舉例說(shuō)明 （kg/m）W=0.02466×S（D–S）D=外徑S=壁厚 GB3088-82）是制造汽車的半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋的橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管 1、船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 2、車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 3、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 4、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 無(wú)縫鋼管 - 用途 無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。

對(duì)于有縫與無(wú)縫的生產(chǎn)工藝區(qū)別就沒(méi)有必要說(shuō)了，主要說(shuō)一下使用區(qū)別： 1、有縫管一般能夠承受的 使用壓力在20公斤以內(nèi)，這是的使用范圍。它一般用于輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體； 2、無(wú)縫管可以承受超高壓，當(dāng)然其壁厚也會(huì)隨之增加，這需要根據(jù)壓力要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。它一般用于高壓油管、鍋爐管等高溫高壓的設(shè)備使用。也有結(jié)構(gòu)用的無(wú)縫管，這就看設(shè)計(jì)要求了。 3、當(dāng)前也有一些有縫鋼管無(wú)縫化處理的管，它是對(duì)焊縫進(jìn)行了退火處理，了焊縫的殘余應(yīng)力，使焊縫與母材相當(dāng)，其承壓范圍基本與無(wú)縫管相當(dāng)。也可考慮使用。 4、當(dāng)然市場(chǎng)上也有一些采用有縫鋼管整體加熱以后再拉拔或帶芯頭軋制的無(wú)縫鋼管，主要以小規(guī)格為主，這類管僅在外形方面屬于無(wú)縫管，其實(shí)質(zhì)并不是很好，要注意哦??！