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廣東湛江山東普源金屬材料有限公司，方管近年來(lái)，廣東湛江矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，廣東湛江無(wú)縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管本次合同對(duì)鋼板的屈強(qiáng)比和抗拉強(qiáng)度都提出了很高的要求，因此控軋溫度和控冷溫度的工藝窗口特別“窄”。團(tuán)隊(duì)緊密圍繞性能需求，積極總結(jié)歷年橋梁鋼生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，探索新工藝，邊查驗(yàn)、邊對(duì)比、邊改進(jìn)，邊突破，通過優(yōu)化出鋼記號(hào)化學(xué)成分、加熱、冷卻、矯直工藝；優(yōu)化精軋機(jī)軋制工藝，在保證板形的前提下大幅度提高了軋制速度，達(dá)到了合同對(duì)鋼板性能的要求，解決強(qiáng)度高韌性傾向不好等難題，方管鋼板性能取得了穩(wěn)定的平衡。在團(tuán)隊(duì)不懈努力下，歷時(shí)一個(gè)多月，共12次緊張調(diào)試和小批量生產(chǎn)驗(yàn)證后，鋼板各方面的性能滿足大橋的特殊要求。一鼓作氣，迎難直上。在生產(chǎn)過程中，各工序按照調(diào)試后確定的工藝正常執(zhí)行，性能整體穩(wěn)定，但批量生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了薄規(guī)格鋼板在冷床反彈邊部浪形的情況。在解決鋼板性能問題后，團(tuán)隊(duì)又緊鑼密鼓地投入到解決鋼板板形問題當(dāng)中。經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和討論，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出新策略，轉(zhuǎn)變冷卻模式，采用快冷模式代替“快冷+慢冷”的模式，并對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)進(jìn)行了逐步優(yōu)化，終攻克了MULPIC冷卻均勻性的難題。方管在反復(fù)試制20mm鋼板過程中，團(tuán)隊(duì)終于取得了較好的效果，性能穩(wěn)定性保持良好，



普源金屬材料(湛江市分公司)是一家集 槽鋼科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司多年來(lái)致力于 槽鋼的研發(fā)，現(xiàn)已成為 槽鋼行業(yè)可信賴的廠家。

普源金屬材料(湛江市分公司)自成立以來(lái)產(chǎn)品不斷更新，并以先進(jìn)的加工設(shè)備和精湛的工藝嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試，為客戶提供好的 槽鋼產(chǎn)品而取得用戶的一致好評(píng)， 槽鋼產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及國(guó)外，產(chǎn)品深受廣大客戶的好評(píng)，我們?cè)敢院玫漠a(chǎn)品，好的售后服務(wù)，竭誠(chéng)為中外客商提供。




廣東湛江山東普源金屬材料有限公司，方管近年來(lái)，廣東湛江方管，矩形管，熱鍍鋅方管，廣東湛江非標(biāo)方管，無(wú)縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管深度脫碳技術(shù)和低碳發(fā)展能力將成為一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。從目前情況看，世界各主要經(jīng)濟(jì)體都在加速這方面的布局。李政表示，我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景是與第二個(gè)百年目標(biāo)緊密關(guān)聯(lián)的，因此，希望我國(guó)鋼鐵行業(yè)能夠制定和完善長(zhǎng)期低碳發(fā)展戰(zhàn)略方管，做到超前部署和行動(dòng)，尤其是進(jìn)一步加快技術(shù)創(chuàng)新，在全球先進(jìn)脫碳技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取先機(jī)和優(yōu)勢(shì)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，加強(qiáng)與各個(gè)行業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)的通力合作，盡快形成綠色、低碳、循環(huán)的產(chǎn)業(yè)體系。肖國(guó)棟 世界鋼鐵減碳事業(yè)目標(biāo)遠(yuǎn)大、道路艱辛中國(guó)寶武集團(tuán)總經(jīng)理助理、碳中和首席代表肖國(guó)棟表示，世界鋼鐵減碳事業(yè)目標(biāo)遠(yuǎn)大、方管道路艱辛，要靠全球鋼鐵企業(yè)的共同努力。他結(jié)合中國(guó)寶武的實(shí)踐談了3點(diǎn)認(rèn)識(shí)。



廣東湛江山東普源金屬材料有限公司，方管近年來(lái)，廣東湛江方管，廣東湛江矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無(wú)縫方管湛江鋼鐵在寶武集團(tuán)、寶鋼股份的帶領(lǐng)下，厚積薄發(fā)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，所研發(fā)的橋梁鋼等產(chǎn)品，撐起了國(guó)內(nèi)橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長(zhǎng)江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過江通道，對(duì)鋼板性能提出了嚴(yán)苛要求，方管且項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多，對(duì)湛江鋼鐵生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于鋼板的厚度規(guī)格和寬度規(guī)格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達(dá)到鋼板性能要求；也需要經(jīng)過MULPIC在線冷卻，但此項(xiàng)控制難度很大，一旦控制不好，將影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質(zhì)保量完成此項(xiàng)任務(wù)，方管湛江鋼鐵整合強(qiáng)資源，全程為該批鋼板保駕護(hù)航，成立了由厚板廠為主的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，積極探索“破局之法”。




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