浙江舟山鍍鋅管鋼材出口同比增長，進(jìn)口同比大幅下降。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，一季度，全國累計(jì)出口鋼材2008萬噸、同比增長53.2％，出口均價(jià)1254美元/噸、同比下降10.8％；累計(jì)進(jìn)口鋼材191萬噸、同比減少40.5％，進(jìn)口均價(jià)1713美元/噸、同比上升15.2％。3月份，我國出口鋼材789萬噸、同比增長59.6％，進(jìn)口鋼材68.2萬噸、同比下降32.5％。鋼材價(jià)格降幅較大，原燃料價(jià)格降幅較小。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)，一季度，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）平均值為117.32點(diǎn)，同比下降13.68％；重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)煉焦煤平均采購成本同比下降4.70％；一季度普氏62％鐵礦石指數(shù)為127.06美元/噸，折合價(jià)格同比下降9.13％。今年初以來，盡管鋼材價(jià)格逐月有所回升，3月末CSPI為118.54點(diǎn)，比去年末上漲2.88％，但同期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格也呈逐月上漲態(tài)勢(shì)，3月份達(dá)到117.70美元/噸，比去年末上漲27.8％。

浙江舟山鍍鋅管而產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)張后，中國寶武在與上游鐵礦石廠商的博弈中，將獲得更大的主動(dòng)權(quán)。作為鋼鐵行業(yè)的重要原材料，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的高低很大程度上決定了鋼企的盈利空間。下一個(gè)是誰？據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測(cè)算，按照十大鋼鐵企業(yè)粗鋼累計(jì)產(chǎn)量計(jì)算，2019年鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度僅為36.6％，寶武聯(lián)合重組太鋼后，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度將達(dá)到37.7％，1.1個(gè)百分點(diǎn)。早在2016年9月，國務(wù)院發(fā)布了主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件，設(shè)定的總目標(biāo)是，到2025年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60％-70％的產(chǎn)量將集中在10家左右大集團(tuán)內(nèi)，其中包括8000萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)3家-4家、4000萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)6家-8家。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，“雖然寶武聯(lián)合重組太鋼后，可鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度1.1個(gè)百分點(diǎn)，至37.7％，但距60％的目標(biāo)還有較大差距，因此“十四五”時(shí)期將是鋼鐵行業(yè)推進(jìn)兼并重組的重要時(shí)間窗口，大型企業(yè)將繼續(xù)戰(zhàn)略布局，不斷通過兼并重組、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和培育競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)梯隊(duì)中的占位。”