在日常生活中，在熙熙攘攘的商業(yè)中心周圍找半天找不到一個(gè)車位，可不是什么好事情。因?yàn)榭蛻羧绻谏虡I(yè)中心找不到車位，可能就沒辦法消費(fèi)，就會(huì)離開了。這對(duì)商圈來(lái)說(shuō)，就意味著生意的流失。 近在美國(guó)舊金山的唐人街，一個(gè)停車場(chǎng)被關(guān)閉了用于增加更多的商業(yè)面積，可是在附近找不到一個(gè)車位。在擁擠的停車場(chǎng)通道上，到處是擁擠的人群和小商販。這似乎是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下唐人街真實(shí)的生活寫照。事實(shí)上，在這種情況下關(guān)閉停車場(chǎng)是下下策，它傷害的是這里的商業(yè)環(huán)境。在高端的購(gòu)物中心需要依賴租賃立體車庫(kù)有效增加停車位，從而為商業(yè)中心帶來(lái)人氣。在美國(guó)其他地方的大型商業(yè)中心，都有充足的停車位供客戶使用。在歐洲和意大利等地方的一些跳蚤市場(chǎng)和集市都是在停車場(chǎng)非營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行的。這樣既不影響為商業(yè)提供停車位，又方便了人們的生活。所以商業(yè)活力和租賃立體車庫(kù)提供的停車位是相互影響的，有時(shí)二者是相輔相成的。在一些成功的大型商業(yè)中心，他們利于租賃立體車庫(kù)提供了很多的車位，以增加客戶消費(fèi)的便利性，使得更多的客戶更愿意來(lái)購(gòu)物中心消費(fèi)。在一些美國(guó)的巨型購(gòu)物中心，甚至設(shè)置了換乘站，集中為消費(fèi)者提供車位。我國(guó)的商業(yè)中心租賃立體車庫(kù)建設(shè)情況 在我國(guó)的一些大中型城市，由于停車難已經(jīng)成了商業(yè)中心發(fā)展的不可逾越的障礙。甚至一些高端的商業(yè)中心開始建設(shè)租賃立體車庫(kù)來(lái)解決停車位不足的矛盾。很多商業(yè)人士，開始意識(shí)到停車經(jīng)濟(jì)的重要性，開始在商業(yè)中心建設(shè)租賃立體停車場(chǎng)，以車養(yǎng)商。所在汽車數(shù)量的激增，租賃立體停車對(duì)商業(yè)的影響變得越來(lái)越大，商業(yè)中心規(guī)模越大，檔次越高，對(duì)租賃立體車庫(kù)的需求就越迫切。立體車庫(kù)

為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來(lái)停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：旬陽(yáng)二手立體停車位,四柱式機(jī)械停車位二手,垂直循環(huán)停車庫(kù)保養(yǎng),倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車庫(kù)出租,耀洋機(jī)械立體車庫(kù)租用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 大型商業(yè)廣場(chǎng)附近具有的泊車特征是：一，土地建筑物布滿，滿意的泊車位，二，商業(yè)廣場(chǎng)大多都是作業(yè)區(qū)域或許居民場(chǎng)合，車流量多，三，商業(yè)廣場(chǎng)車流量大，暫時(shí)泊車，進(jìn)一步加重了泊車難的現(xiàn)象，因此在這種大的布景下，立體泊車庫(kù)是能夠有用減輕大型商業(yè)廣場(chǎng)的泊車難疑問(wèn)。依據(jù)我公司多年來(lái)立體車庫(kù)的閱歷來(lái)看，大型商業(yè)廣場(chǎng)更適合升降橫移立體車庫(kù)機(jī)型：PSH升降橫移類機(jī)械泊車設(shè)備簡(jiǎn)介：適用范圍：升降橫移類機(jī)械式泊車設(shè)備廣泛適用于、商業(yè)中心、校園、影劇院等作業(yè)和公共場(chǎng)合，也可用于居民住宅小區(qū)。此類型泊車設(shè)備組合設(shè)置活絡(luò)，依據(jù)場(chǎng)合實(shí)際情況和車位數(shù)量的需要，能夠不一樣計(jì)劃的車庫(kù)。構(gòu)造型式：依據(jù)升降驅(qū)動(dòng)法的不一樣分為：電機(jī)-鏈條式、電機(jī)-鋼絲繩式、液壓式；按進(jìn)出車平對(duì)于設(shè)備的方位不一樣分為：地上式和半地下式；依據(jù)設(shè)備構(gòu)造的不一樣分為：構(gòu)造型和后懸臂型。耀洋立體停車位主營(yíng)二手立體停車位 四柱式機(jī)械停車位二手 垂直循環(huán)停車庫(kù)保養(yǎng) 倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車庫(kù)出租 耀洋機(jī)械立體車庫(kù)租用等。

一、道路立體停車方面：推行臨時(shí)立體車制度，配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時(shí)立體停車制度，就是一次停放時(shí)間不得超過(guò)幾小時(shí)。 ，道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù)，全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共資源，長(zhǎng)時(shí)間讓一個(gè)人停放，就成了這個(gè)人的專屬立體停車場(chǎng)，不符合公平原則，為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會(huì)使用道路泊位，必須實(shí)行臨時(shí)停放制度。 2)有限時(shí)停放的制度，就必須配合連續(xù)執(zhí)法，否則限時(shí)停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法，很多人可能覺得做不到，但是，根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到，超時(shí)執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實(shí)施執(zhí)法，我無(wú)話可說(shuō)，那就讓城市交通亂下去吧，受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運(yùn)行成本。 3)“臨時(shí)”是道路泊位更重要的屬性，而臨時(shí)立體停車制度在國(guó)內(nèi)任何一個(gè)城市都沒有實(shí)施過(guò)，可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。 4)總之，道路立體停車管理要強(qiáng)調(diào)政府主導(dǎo)，因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面：放開所有路外立體停車場(chǎng)的價(jià)格限定，讓經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)需求自主定價(jià)，這樣做能非常有效地增加車位供應(yīng)量。 在道路立體停車嚴(yán)格執(zhí)法的前提下，長(zhǎng)期停放的車輛一定會(huì)去尋找路外立體停車場(chǎng)，那么，路外立體停車位的供應(yīng)量是目前更大的一個(gè)問(wèn)題。 一個(gè)城市中，配建車位能占到80%，新興城市的比例會(huì)更高，只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來(lái)，才能真正立體停車產(chǎn)業(yè)，吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車場(chǎng)，增加立體停車位供應(yīng)。 路外立體車庫(kù)停車場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè)，路外立體停車要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。立體停車場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì)，政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營(yíng)管理，我敢說(shuō)，花再多的精力也管不過(guò)來(lái)。實(shí)際上，民眾的聰明才智是完全可以信賴的，民間立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)比我們的政府部門要懂得多，如果放開了價(jià)格的限制，他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作立體停車場(chǎng)，會(huì)用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車位使用效果，像錯(cuò)時(shí)立體停車這種事根本不需要政府部門操心，車位利用更大化、車位收入更大化，本來(lái)就是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，更不會(huì)出現(xiàn)把立體停車場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫(kù)