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喬經(jīng)理-【15153425225】）。 貴州省,遵義市 遵義市地處中國西南地區(qū)、貴州北部，南臨貴陽、北倚重慶、西接四川，是西南地區(qū)承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐，成渝—黔中經(jīng)濟區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道，黔渝合作的橋頭堡、主陣地和先行區(qū)。遵義市曾獲得全國文明城市、森林城市、衛(wèi)生城市、雙擁模范城市、中國旅游城市、園林城市等多項稱號，同時也是中國三大名酒“茅五劍”之一的茅臺酒的故鄉(xiāng)。
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野外施工時柴油發(fā)電機組應注意哪些問題 柴油發(fā)電機組已經(jīng)在野外施工場所中備受重用，因為其是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備，是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。 野外施工時，有以下問題需要注意： 1、野外施工柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。 2、野外施工柴油發(fā)電機組的安裝環(huán)境應選擇靠近負荷中心，進出線方便，周邊道路暢通及避開污染源的下風側和易積水的地方。 3、固定式柴油發(fā)電機組應安裝在室內符合規(guī)定的基礎上，并應高出室內地面0.25至0.30m。移動式柴油發(fā)電機組應處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應可靠接地，前后輪應卡住。室外使用的柴油發(fā)電機組應搭設防護棚。 4、發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁與外電線路并列運行；當2臺及2臺以上發(fā)電機組并列運行時，必須裝設同步裝置，并應在機組同步后再向負載供電。 5、柴油發(fā)電機組及其控制、配電、修理室等的設置應保證電氣距離和滿足防火要求；排煙管道應伸出室外，且嚴禁在室內和排煙管道附近存放貯油桶。
柴油發(fā)電機啟動后在低速下暖機有什么用呢 柴油發(fā)電機啟動后應先在低速下進行暖機，一般為600r/min,然后才能逐漸提高轉速，絕不允許猛加油門使轉速突然升高，其原因是：（1)機器剛發(fā)動機溫低，機油粘度大，機油不能迅速進人各軸承間隙內及活塞與汽缸套之間；（2）柴油機未運轉時，各軸頸是全部壓在軸承上，在常情況下，軸頸與軸承之間僅有極少量的油膜存在，剛啟動時，各軸頸與軸承之間幾乎處干磨擦狀態(tài)有機器逐漸走熱，機溫逐漸上升時，機油變稀機油才逐漸被壓人軸承內和各運動件間隙之間，形成油膜得到潤滑；（3）柴油機剛啟動，若猛加油門將會引起下列后果：①猛加油門，供油量突增，轉速由低速猛增到高速，對曲軸連桿機構產(chǎn)生一個沖擊力，有間隙的部位會產(chǎn)生敲擊，影響其強度，加大磨損；②由于油量猛增，而吸氣量短時間供應不足，就會產(chǎn)生冒黑煙，既浪費油料又會產(chǎn)生積炭增加磨損；③猛開油門，轉速突增，調速器動作來不及起調速作用，往往會產(chǎn)生瞬間超速等后果。 柴油機啟動后，在 轉速范圍內，空負荷運轉時應注意下列問題： (1)檢查機油壓力表指示的壓力，應在（200～500)kPa范圍，但不同型號柴油機各有具體規(guī)定，康明斯各系列柴油機機油壓力。 (2)檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現(xiàn)象。 (3)觀察柴油機排煙是否正常，運轉中有無異常雜音。 (4)空載低速運轉時間不宜過長，以免燃燒室內引起結炭結焦現(xiàn)象，因此，應逐漸提高轉速，從60r/min提高到1000r/min左右進行暖機。
柴油發(fā)電機組行業(yè)回顧 從1998年起，中國的柴油發(fā)電機組開始了大躍進，新機--特別是康明斯在中國得到了前所未有的發(fā)展。這是因為中國的經(jīng)濟改革開放所帶來的國外資本流入，新廠房劇增、電力系統(tǒng)發(fā)展速度過慢，使得發(fā)電機組從備用電源幾乎成了主力電源，正是這樣，造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。 從2002年開始， 電力系統(tǒng)逐步完善，加上新廠投資有序發(fā)展，發(fā)電機代理公司越來越多，新機的銷量明顯下降；這是由于前幾年累計下來的發(fā)電機組開始需要保養(yǎng)和維修，于是以維修、耗材為主的發(fā)電機公司開始大量涌現(xiàn)，并創(chuàng)造了又一次的經(jīng)濟騰飛。 2003年開始，美國、俄羅斯、加拿大相繼大停電，造成了世界性的電力危機，當時的中國沒有多少人注意到這是什么信號。 2004年，中國進入了有史以來“熱”的夏天，不僅珠三角拼命的限電拉閘，短短的兩個月，限電文件就下達到全國每一個工業(yè)城市。這時恰恰有很多企業(yè)的發(fā)電機組轉為備用，出現(xiàn)了一部分閑置的機組，一部分企業(yè)開始嘗試租憑發(fā)電機組，于是二手發(fā)電機組慢慢火起來。2004到2006，浙江政府對自備發(fā)電機組的企業(yè)進行補助的文件一下達，二手發(fā)電機組的生意紅了半邊天，瘋狂的時候二手的價錢比新機還貴，為什么？因為新機早就賣完了，要新機，訂貨期近1年！也是在這時，因為二貨源畢竟有限，供求關系達到空前逆反，如何解決這個問題？有部分發(fā)電機公司想到了組裝二手發(fā)電機組，用丟棄的船機、工程機械、汽車的動力買配件進行維修、組裝，價格也出奇的高。 瘋狂畢竟是需要調整的，接下來的2007年平淡了很多，雖然生意還是繼續(xù)，但已經(jīng)回到了2003年的水平，這時候很多公司，特別是有一定規(guī)模的發(fā)電機公司開始尋求出路，一部分開始進行發(fā)動機制造，一部分開始自行生產(chǎn)發(fā)電機（電球），很多公司就開始了發(fā)動機+發(fā)電機=發(fā)電機組的組裝之路，這時候，國內的平淡讓部分發(fā)電機公司開始尋求國外市場，小汽油機、小柴油機再來中、大型柴油發(fā)電機組，從東南亞到非洲，國際貿易開始走高。 2008年，我想再過幾十年我們也不會忘記這個年份，不僅是因為奧運會、雪災、地震，更因為2008年真正讓整個發(fā)電機組行業(yè)來了個冰火兩重天，剛剛進入2008年，一場雪災讓國人落淚無數(shù)，各發(fā)電機公司捐款捐物，同時也帶來了不小的機組訂單。512地震讓整個中華兒女失聲痛哭，救援的發(fā)電機組訂單也紛至沓來，部分公司因此也獲利頗多，50～200KW的發(fā)電機組再次脫銷。 下半年，美國的救市計劃讓國人感受到全球性的經(jīng)濟危機真正降臨，這兩年的物價，加上國人不太愿意面對的經(jīng)濟危機的波及，讓中國的經(jīng)濟走入一個迷霧的沼澤， 開始對依賴出口的發(fā)展模式開始調整，為今后的“擴大內需”做好和良性循環(huán)的準備；回到發(fā)電機組行業(yè)，受全球性經(jīng)濟危機的影響，大部分依賴出口的企業(yè)開始蕭條，導致依賴維修和售賣發(fā)電機組的發(fā)電機公司跟著蕭條，國際貿易也沒有大的起色，行業(yè)一時跌入冰點。 但奇怪的事情還是在上演，有很多人會問：為什么這么多發(fā)動機的生產(chǎn)廠商還是有做不完的單呢？還有部分發(fā)電機（電球）生產(chǎn)商也是一樣，還是天天加班？據(jù)分析了，主要是因為2007年和2008年上半年的全球性采購量增長的原因，一部分由于一些 的開發(fā)建設所需，一部分是由于國際支援訂單，還有一部分來自于戰(zhàn)爭等因素，當然不管是什么因素，現(xiàn)在看到的事情其實是07年和08年初的“訂單”，并不能表示現(xiàn)在的真正情況。 當然除了全球性經(jīng)濟因素，還有一個重要的因素也是導致發(fā)電機組行業(yè)蕭條的關鍵，那就是油價，這幾年年年攀升的油價讓本來“劃算的”的發(fā)電機組成了“不到非常必要的時候 放著”的擺設，恐怕很多行業(yè)人士又要開始懷戀原來“承包發(fā)電”的時代了
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